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1881 第二架安-225 (2 / 4)

“所以這事兒需要你出面了……”謝凱把自己的謀劃告訴了柳東盛。

讓安東諾夫交付安225,這對整個計劃至關重要。

之前謝凱還在國內的時候,安東諾夫這家紅旗集團給了3億美元的飛機,就因為資金問題,而不願意交付,從而導致雙方的合作都暫停了。

烏克蘭政府方面,現在就缺乏外匯。

只要能搞錢,他們根本就不在意麵子啥的。

安東諾夫。

這家曾經在整個蘇聯軍事工業製造領域都不可或缺的明星航空公司,現在卻沒有了往日的輝煌。

在生產車間外面的試飛機場中,停著好幾架龐大的軍用運輸機。

兩家安124,都讓人覺得龐大無比。

而在停機坪,還有兩架比安124更高,機身更粗,翼展更大的飛機靜靜地停留在這裡。

安225!

其中一架安225的背上,還有著一架體型不小的太空梭。

全世界最大的飛機,最大起飛重量達到640噸的空中巨無霸,不再是隻有一架。

跟揹著太空梭的安225不同,另外一架在外形上雖然大體差不多,也有不少細微的差距。

在這架安225旁邊,有著一些跟這飛機相差非常懸殊的渺小人類。

“楊主任,兩架飛機的具體情況你都看到了,對比非常明顯。僅僅是改造成可以發射火箭的運載平臺,就讓我們成本增加了上億美元。”安東諾夫總經理尤里亞夫看著旁邊四十多歲的中國人,平靜地介紹。

新制造的這架安225,被改造得可以在上萬米高空發射火箭。

這對衛星發射等航天任務的成本,降低了很多。

楊曉東對於安東諾夫的人說的,根本就不在意。

“總經理,這在我們雙方的合同範圍內,白字黑紙寫的非常明白,這是基本的技術要求。畢竟,這樣龐大的飛機,如果只是用來執行普通運輸任務,成本太高。”楊曉東直接反駁了回去,“另外,這飛機雖然製造出來,可並沒有進行航天任務發射的實驗……”

這是安東諾夫沒法解決的。

烏克蘭方面,根本就沒有航天發射任務。

哪怕是俄羅斯的航天任務,也都因為蘇聯解體,變得極其稀少。

安225飛機頂部可以搭載200噸的火箭跟衛星進行發射,可也是接不到發射任務的。

人家自己的發射任務都無法保證國內所有航天單位的生存呢。

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