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1891 數千噸的航母甲板特種鋼,120美元一噸? (2 / 4)

馬卡洛夫有些急切。

“只要有利潤的生意,我們都做。廠長達瓦里氏,之前我就說過,我是來尋找發財機會的。這些天,我可是從這邊收購了不少的二手裝置……”

謝凱到這邊,可真沒白乾。

跟烏克蘭相關部門溝通,談下來了好幾家重工業工廠的整體收購協議。

其中,就有一家特種鋼鐵冶煉廠,本來就是給黑海造船廠提供航母原材料的。

那家廠,也不算被整體收購了,而是謝凱牽頭,由中國的一家鋼鐵公司跟這家公司合資……

馬卡洛夫自然知道。

“你願意給出什麼價格?”馬卡洛夫直接問謝凱。

“之前我就說了,烏里揚諾夫斯克號航母拆解下來的鋼鐵,我們會收購。如果沒有更高利潤,或許,我們也只能給出120美元左右的價格……”

“你當初不是說了可以給250美元每噸?”

馬卡洛夫覺得,眼前這年輕人也一點都沒有誠信。

不要臉。

實在是太不要臉了。

如果真的這樣,還不如直接賣給美國人了,雖然說被美國人坑了一把,整個造船廠的人感情上很難接受,至少,也不能便宜了眼前這個中國人。

120美元每噸,花了好幾億美元的烏里揚諾夫斯克號,只能回收360萬美元。

這跟預想差的太遠。

哪怕是250美元,這也不過才750萬美元。

“廠長達瓦里氏,不是隻用了29000噸麼?”謝凱有些疑惑。

烏里揚諾夫斯克號使用的鋼材,那是有定數的。

拆解之後,氣槍切割的廢渣,基本上沒有什麼用了。

怎麼會多出來呢?

“還有幾千噸完好的軍艦用特種鋼……”馬卡洛夫沒好氣地說道,“僅僅是這幾千噸特種鋼,價值都遠遠高於這個……”

謝凱差點流口水。

特麼的,要真的這樣,直接拖回去,第二艘賣給阿根廷海軍的航母用鋼,能解決很大一部分。

要是有甲板使用的特種鋼,直接可以用這些鋼材投入生產,成本將會降低很多;甚至,直接用這些鋼材在陸地上整一個陸地試驗系統,用來訓練艦載機飛行員什麼的。

絕對划算。

狗曰的美國人!

這便宜撿大了。

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