1887安225，動了“要不，直接用安124運回去？”
看著謝凱有些瘋狂的神態，柳東盛心中的擔憂越來越嚴重。
安225的風險，比安124高多了。
雖然，他的機組成員都是從蘇聯戰略空軍招募的飛行員跟機械師。
“不，安124的風險遠比安225更大。我們可以得到安225，卻沒法得到安124，尤其是現在。”謝凱嘆了口氣。
不是他不想弄安124。
柳東盛沒法理解。
對他來說，實在不清楚為什麼安225這種體型更大，運載能力更強，戰略地位更重要的飛機，怎麼可能比安124更容易搞到呢。
要真的這樣，他這買一架改裝成商務機，有這麼容易麼？
安225的戰略地位遠比安124高很多。
“無論是俄羅斯，還是西方國家，都不會允許我們擁有太強的戰略運輸能力。安124，烏克蘭政府手中數量不少，而且空軍也無法養起。只要搞回去，就能建立戰略投送能力……”謝凱對柳東盛解釋著。
柳東盛看著他，更是疑惑，“安225的貨艙運載能力可達到250噸，比安124的150噸多了100噸……同時，還改造的有運載火箭發射能力，戰略作用更大……”
謝凱苦笑著搖頭。
表面上看起來，是這樣的。
實際上，根本就不是這樣。
“安225，能形成規模運輸能力嗎？我們搞回去，能製造出來麼？”
謝凱的問題，讓柳東盛瞬間明白了。
“之前我們購買了全套的安22生產技術，雖然尚未消化，但是這跟安124的技術差距並不是特別大。而安225也是在安124的基礎上發展起來的……”
即使西方國家不阻攔，烏克蘭人自己都不會同意。
他們不會同意賣安124給中國的。
所以，從一開始，無論是謝凱，還是紅旗集團，甚至是空軍，都沒有考慮這東西。
安東諾夫不會那麼傻來扶持競爭對手。
何況，只要得到安124，一旦消化完成了安22的技術，有了如同D18T那樣的渦輪風扇發動機，中國在大飛機的研製上，速度將會更快。
誰會樂意看到競爭對手快速發展？
誰會樂意讓本來就屬於自己才擁有競爭力的市場出現競爭對手？
“所以，不要去提這事兒。讓他們先練習。”謝凱嘆了口氣。
“烏克蘭人提出，航空燃油要4000美元一噸。只是加滿油，一次都要將近90萬美元……”柳東盛也有些肉痛。
該死的烏克蘭人，完全是訛詐。
謝凱甚至沒有問烏克蘭人用什麼理由來要這麼高的價格。