在國家利益面前，所有的一切都得讓路。
奧裡格心情很複雜。
他一向都反對向中國出口，禁止RD33發動機出口中國的事情，最開始就是因為他的堅決反對。
可現在的事實就是，不便宜中國就得便宜西方國家。
相對來說，便宜中國蘇聯還能得到不少的利益，便宜西方國家，他們除了罵蘇聯人傻，謝謝都不會說一聲。
目前蘇聯和中國的關係正在不斷升溫，技術合作也越來越廣泛，出口大量的發動機，對於正在快速升溫的兩國關係來說，也是一大助力。
想通了這些後，奧格列無力地嘆了一口氣，開口說道：“我同意出口發動機給中國，但是，在合作過程中，必須要求他們先行支付大部分的預付款，讓他們保證不能仿製我們的發動機，價格必須提高……另外，出口給中國的蘇27，不能低於200架！”
他提出了一系列的條件。
這些條件，看起來，是非常苛刻的。
曾經，RD33發動機，出口給中國人，一臺發動機價格僅僅只有115萬美元，中國人加個殼子，弄點不算先進的航電系統就賣1200萬美元。
蘇聯很不甘心。
米格29的市場價格也不過1700萬美元，當然，那是基本型號的乞丐配置版本。
而中國同樣雙發的超7B，目前價格就已經到了2200萬美元。
提供發動機，也不能太過便宜中國人。
只有大幅度擠壓中國戰機的利潤空間，利用發動機來搶劫中國超7A的利潤，讓他們無法投入更多到新一代戰機的研發上，才能讓蘇聯的官員們心中好受。
出口蘇27戰機給中國，將會進一步會擠佔中國國產戰機的市場訂單。
對蘇聯來說，這也是不錯的事情。
透過合作，可以讓中國人幫著賺取更多的利潤，同時也能拖延中國技術發展，何樂而不為？
聽到這些話，被出賣的阿列克謝一臉死灰。
而蘇霍伊系統的人，卻一臉欣喜。
200加蘇27，對於蘇霍伊系統下的雄鷹飛機制造廠來說，並不是太多，加點班，半年時間都能全部生產出來。
可在目前的經濟形勢下，慢慢生產，至少可以維持蘇霍伊整個系統五六年的運轉。
到那時候，蘇聯經濟形勢一旦好轉，蘇霍伊的日子就好過了。