這種想法要不得。
“部長閣下，以印度人的航空製造技術，裝配的戰機，500架能摔多少年？”
其他人也都不由莞爾。
這年頭，印度人摔戰機，已經很出名了。
“如果真摔了，也是砸你們的聲譽。”穆巴拉一臉幸災樂禍地看著謝凱。
印度人要是摔了超7，即使是以色列出口給印度的技術跟生產線，這款戰機的原始設計也是中國的。
到時候國際上肯定會對超7的設計質疑。
不利於超7專案後續出口。
阿倫塔爾聽木巴拉嘲諷謝凱，忍住沒笑。
“謝凱，你們真應該考慮一下這問題，一旦超7摔太多，將會對中國航空製造本來就不是很強的名聲產生嚴重打擊。印度人摔飛機，沒有任何一個國家可以和他們媲美。蘇聯的米格21都已經被印度人摔得讓蘇聯人絕望了……”
從63年接收第一批米格21之後，印度空軍就在不斷摔被譽為戰機中ak47的米格21。
現在在印度國內，米格21更是有著飛行棺材，寡婦製造者等眾多稱號……
尤其是經由印度斯坦航空公司生產線組裝出來戰機，沒有哪架戰機能保持飛行一段時間而不出故障。
更沒有哪一架由大名鼎鼎印度斯坦航空公司經手過的飛機能保證不墜毀，無論是改裝，升級，還是檢修，更不要說組裝了……
謝凱聳了聳肩，無所謂地說道，“將軍，不用擔心。印度人摔的飛機，跟我們沒關係。他們引進的不是超7，而是以色列的lavi戰機……”
從最開始知道以色列人要賣超7給印度人，謝凱就已經做好了心理準備。
不管怎麼摔，都不會影響超7賺錢的。
“謝凱，不管怎麼說，印度人從以色列人手中得到的戰機，對我們來說都是巨大的損失……我們需要可以應對的方案！”
阿倫塔爾變得嚴肅起來。
無論謝凱怎麼解釋，印度人從以色列人手中得到超7a技術，並在國內建立生產線，生產由超7換裝西方發動機、航電系統、火控系統的lavi戰機，都將會對巴基斯坦造成影響。
謝凱並沒有直接就表態，而是看著巴基斯坦人，一直看得他們都不好意思。
巴基斯坦人終於按耐不住，表露他們的目的了。
穆巴拉知道謝凱的精明，也不去辯解什麼，直接說道，“我們需要前衛防空導彈改造的空對空導彈生產技術，以此提高超7作戰效能！”
謝凱看著這老傢伙一點都不客氣，還真有些無語。
巴基斯坦人這可是學會了他們的厚臉皮啊。