加工成本並不會太高，也沒有太大的談判餘地。
超7戰機的火控雷達及航電系統，謝凱是不會交給蘇聯人去製造的，蘇聯人在電子工業方面並不好，還不如國內可以提供的。
至少，蘇聯人沒有F14的航電跟雷達系統仿製，也沒有偷到美國人的EP3電子偵察機。
能提供給蘇聯人製造的，只有機械零部件。
比如機翼、框梁、尾翼跟起落架這些機械零部件，蘇聯人在這方面的製造能力還是相當強悍的，何況他們有著6.5萬噸的大壓機。
無論米格製造廠還是雄鷹飛機制造廠，製造這些零部件都是非常拿手的。
每年的米格29跟蘇27的製造數量，都是數百架。
雖然米格29、蘇27甚至後面的蘇30、蘇33這些戰鬥機有不少技術缺陷，並不是因為製造產生過程中產生的質量問題造成，而是蘇聯人在設計時候出現的問題。
或者連設計方面的缺陷都算不上。
真正的問題是電子工業
很多問題的出現，其實不是不可避免。只不過，蘇聯人在開發過程中，設計時間短，沒有進行充分驗證，以及航電系統落後無法滿足設計需求，最終只能根據製造能力來降低設計要求……
這些都是電子工業落後不得不做出的一些無奈的選擇。
謝凱還是希望把零部件交給蘇聯人製造。
訂單龐大，國內生產力跟不上，沒辦法在短期內完成交付，越多的訂單就必須越快的完成，時間拖得太長，會夜長夢多的。
尤其是跟以色列人的合作，謝凱跟蘇聯人談代工，就為了讓蘇聯人幫以色列人生產。
以色列人生產的戰機，很大一部分是提供給印度人的。
相對於整機制造來說，零部件生產利潤要低不少，雖然謝凱並不會因為利潤低就不做，可中國生產的零部件交給印度人裝配戰機，總覺得還是有些彆扭的。
跟蘇聯人談妥代工，完全可以轉手從中賺取的利潤，何況，用輕工業品抵價，這利潤不只是生產零部件的那一點了。
從一開始，謝凱就沒有打算都以外匯支付蘇聯人。
這樣龐大的金額，404根本承受不起，就連財政部也不可能同意給這麼龐大的外匯來採購戰機跟發動機。
之前跟阿根廷協商的牛肉罐頭廠已經快要建成投產，到時候龐大的牛肉罐頭就會源源不斷地生產出來交付給404，用來支付中國幫忙改進坦克以及生產零配件跟引進超7戰機生產線。
要知道，牛肉罐頭，從一開始，謝凱就是給蘇聯人準備的。
國內也可能會留一部分銷售，畢竟這玩意兒對於國內來說市場並不是太大，國內消費力還不夠高。
蘇聯人這幾年農業方面產量非常低，用輕工業產品換蘇聯的重工業產品，這對於雙方來說都是非常好的一件事。
“這種合作生產模式，我們非常感興趣，不知道貴方究竟可以提供多少訂單提供給我們？”
阿列克謝·斐德羅夫在瞭解了謝凱要求他們生產的各種零部件後，雙眼放光地看著謝凱，一臉的迫切。
連旁邊的雄鷹製造廠總經理斯科勃林也是如此。
謝凱看著他們，直接伸出了一個巴掌，張開五根手指，平靜地吐出了一個數。
“500架！”