等所有人都上了飛機後，原本向上掀起的機頭緩緩降下來，最終恢復到水平狀態，跟機身緊密地連線在一起。
機頭放下來後，季米諾夫等人帶著中方代表團的成員們，直接透過機頭的樓梯向二樓的駕駛艙後所在的小型客艙走去。
安225的主甲板上方二樓，前面是駕駛室，駕駛室後有一個可以乘坐六七十人的小型客艙。
客艙裡面並不像普通民航客機的作為那樣一排一排佈置，而是佈置成了小型的會議室，裡面裝修非常豪華，謝凱雖然不瞭解，僅僅從表面也能看出來，沙發等都是進口的。
果然蘇聯的這些高官們懂得享受，國內大部分都特麼的吃不起飯了，他們這飛機裡面佈置得如此奢華。
總不能是給機組成員安排的。
中方只有六七名負責人上了二樓，其他的人全在下面貨艙，蘇聯方面也只有各個單位負責人在這裡。
這是一次關係重大的談判。
雙方到目前為止，連最基本的框架都還沒有達成一致意見。
見謝凱一行人跟著季米諾夫及米哈伊爾等人上來，米沙維奇夫斯基跟奧列格都站了起來，表示對中方代表團的歡迎。
米沙維奇夫斯基看著謝凱跟白彥軍，更是一臉歉意的笑容，“非常抱歉，沒有到酒店迎接你們。”
“部長閣下，你這就見外了。”
謝凱一臉笑容地看著這位老司機叔叔。
雙方也不是第一次打交道了。
對於米沙維奇夫斯基這個曾經把自己父親當成情敵的老傢伙，謝凱還是比較瞭解的。一直以來，老傢伙都在竭力促成蘇聯跟中國方面的合作。
趙崢跟王成峰等人，見謝凱跟蘇聯的航空部長都這樣熟，不由有些意外。
米沙維奇夫斯基看到了他們的疑惑，笑著對他們說到：“謝凱的父親在蘇聯留學時，跟我是同學，我夫人當年還追求過謝凱的父親。在之前發動機合作中，我們的交流非常愉快。所以，這次我也希望是愉快的……”
“肯定會愉快的！”謝凱笑著回答。
他們的話，使得其他的人都笑了起來。
這樣一來，雙方因為不熟悉的而形成的有些尷尬的氛圍也變得融洽起來。
雙方之間的關係融洽，談起事情來也就變得容易了。
寒暄了一會兒後，雙方對對方的人員都有了一定的瞭解，尤其是奧列格這些不熟悉紅旗機械集團成員的蘇聯高官也熟悉了對方，表情好看多了。
謝凱跟蘇聯這些航空部門相關的大佬比較熟悉，之前採購RD33發動機就接觸過，再加上他老爹曾經在蘇聯留學的經歷，很多官員都是老爹的同學，幾乎都認識，跟蘇聯人接觸沒有任何障礙。
趙崢跟王成峰這些國內航空系統的負責人跟蘇聯人並不熟悉，蘇聯官員根本就沒重視他們，搞得他們非常鬱悶。
米薩維奇夫斯基見寒暄差不多了，就開口提出談正事：“我們還是先談談關於對方採購RD33發動機的事情吧……”