“這是超7B？”看著機場中間孤零零地的一架外形跟超7A有著很大相似，甚至跟給美國人看到的那架戰機都極其相似的戰機。
“對，真正的超7B，給我們空軍準備的戰機。”謝凱點頭說到。
“跟那架沒有多大的區別啊，除了進氣道從腹部改到兩側了，前面的鴨翼好像要小一些？對了，尾部還多了一對三角形尾翼？”李明山不解地問道。
眾人盡皆苦笑。
確實氣動佈局沒有多大的區別，全球只要採用鴨翼佈局的戰機，氣動佈局都不會太大。
“首長，鴨翼跟大三角翼的佈局，真的都差不多。這款戰機，原本只是準備把單發的超7A改成雙發，以此增載入彈量跟航程。”霍海源介紹著超7B的來源。
超7專案，本來就還承擔著十號工程的一些技術驗證，加上以下馬的殲9技術基礎為基礎，要不然，沒有這麼快就取得成功。
整個專案幾乎是全國最頂尖的航空設計專家團隊打造出來的。
已經生產出來的五架樣機，每一架，都是有著區別，跟其他戰機專案設計完成進行驗證，驗證完了後再進行改進，然後又生產樣機這樣重複直到定型不同。
有著充足的經費支撐，設計團隊在基礎方案拿出來後，就開始製造樣機，一邊生產一邊改進設計，然後繼續生產。
巴基斯坦的2.5億美元經費，變成了整個專案的專項資金。
“這個效能如何？”龍耀華不是專業的，他只想直到效能如何，“造價高麼？”
他在問出造價高不高就後悔了。
404搞出來的東西，價格有不高的麼？
“具體效能得等樣機生產組裝完成，首飛後進行試驗……如果裝兩臺RD發動機，根據超級計算機模擬結果，戰機空重不超過10噸，最大起飛重量將會達到22噸左右……”霍海源自豪地說到。
龍耀華跟李明山等人的眼神都是亮了。
戰機不超過10噸，最大起飛重量22噸，多出來的12噸幹什麼？
燃油重量！
載彈量！
空軍再也不用擔心戰機飛不遠，作戰半徑太短，升空沒有幾分鐘就因為缺油而不得不返航。
戰爭可不是小孩子大家，大家打一會兒就叫停，向著對方說，先不打了，我餓了，回去吃點東西來了接著打……
“真的可以達到？”李明山有些不相信，“還能有超7A的這種機動效能嗎？”
“理論上可以達到。具體得試飛後看情況，即使一開始無法達到，改進改進，應該是可以達到的。”謝凱也沒有底。
超7B從最開始到現在，修改了很多的東西。
但是大多數東西，都是他根據殲10，殲20等戰機的設計而提出一些建議的，很多技術現在都還沒有搞出來。