畢竟，404那幫子人究竟什麼心思，他們也是不知道的。
超7A的最大起飛重量明顯可以提升更多，都被他們給限制了。
“什麼問題？”龍耀華不解地問道。
他有些無法理解了。
又說已經研製成功，又說還有致命缺陷。
有致命缺陷的，能用麼？
“使用壽命太短了……”
“多短？”
“不開加力，使用壽命超過300小時，一旦開加力，尤其是經常開加力的情況，使用壽命不足100小時……”即使說了實情，可能會影響到十號工程的樣機試製工作，132廠的人在這上面，還是沒有任何猶豫。
渦扇6G就因為效能優秀，所以，對材料跟製造工藝的要求就更高。
渦扇發動機燃燒效率越高，燃燒室的溫度也就越高。
基礎材料問題，一直都是困擾中國各個領域裝備跟技術發展的關鍵。
龍耀華沉默了。
李明山也不再去琢磨404那幫人想要把雙發超7B出口換取發展經費的心思了。
這樣的使用壽命，根本就沒法投入實用。
一臺發動機使用壽命不足100小時，生產成本好幾百萬，然後，幾萬塊錢一個小時的發動機使用成本，加上其他的成本，幾架用於試驗，空軍尚能支撐。
哪怕裝備一個團，整個空軍鬥得破產。
難怪404的人沒有說現在就讓空軍下訂單，也沒有過多地介紹把渦扇6G裝備到超7B上面，而是希望全國航空動力系統調集精兵干將在一起，聯合攻關。
“如果十號工程使用渦扇6G發動機，這成本……”李明山覺得肉痛。
軍方扛不住這樣的消耗啊。
“首長，試生產過程中，只需要撥付部分經費，我們自籌一部分。”熊宏元就怕上面不同意。
現在132廠生產任務不少，其他的民品單位也能帶來不少的利潤，支撐十號工程的樣機試驗跟試飛，還是沒有問題的。
大不了，到時候厚著臉皮打劫404一些經費。
渦扇6G的生產單位可是東風動力廠，東風動力廠是404的下屬單位。
十號工程用東風動力廠那根本無法投入使用階段的發動機，他們不分擔一些經費，能行麼？
龍耀華跟李明山本來準備回去，瞭解到這些情況後，自然又沒法走了。
剛好鄭宇成他們都在這邊，主動找到他們，要求去東風動力廠瞭解情況。
東風動力廠現在整合了不少的優秀航空發動機設計製造的技術人員，同時，還在更新生產裝置，廖東風現在正是春風得意的時候。