至於美國國防部一行人更改了行程，那是他們的事情，國內該接待的，不能少。
中國是禮儀之邦嘛。
於是乎，第二天早上，卡珀斯一行人就再次出現在了南苑機場。
沒有了外面的觀眾，這裡變得非常冷清。
雷鳥表演隊剩下的五架戰機，就這樣整齊地停在停機坪裡面，雷鳥中隊出訪表演時候配備的兩架大型C141戰略運輸機跟KC10空中加油機，也已經停在了機場的停機坪上面。
“美國人這是故意來讓我們看著眼紅的？”鄭宇成看著三架龐大的飛機，臉上很是不爽。
謝凱也是有些眼紅。
沒辦法，人家的大飛機只是靜靜地停在這裡，就已經是非常強悍的裝逼了。
誰叫中國沒有呢？
就連運10，現在都還沒有取得國內的適航許可證。
“幸虧沒有讓運十來，不然，他們更加得瑟。”汪貴林都發現了美國人的險惡用心。
顯然，他們為了奪回昨天F16/79墜機而丟失的面子。
雷鳥飛行表演隊，這是第一次在社會主義國家的上空表演，前面表演了數千場，沒有任何一場出現這樣的意外。
臉丟了，場子得找回來不是？
中國最大的飛機，也就運10了，在體型龐大的C141運輸機前面，運10那種窄體客機的小體格，根本就沒法比。
中國能生產的最大飛機，安全效能還沒有太高，而美國這種1965年裝備部隊，比起69年裝備的C5運輸機小了太多，更不要說正在研製中的C17了。
雖然用大飛機碾壓中國落後的航空製造業沒有什麼意思，至少，能把昨天丟失的顏面稍微挽回一些。
美國航空製造業強悍，先進，不是一次墜機事件能遮掩的。
謝凱一行人到的時候，龍耀華跟李明山他們臉色正難看。
“非常抱歉，首長，我們遲到了。”謝凱見美國人一臉得瑟，龍耀華這些一直幫著404擦屁股的領導們臉色不好看，也不好問。
不是他們遲到了，而是對方來早了。
喬納森一臉得瑟地看著謝凱這個他昨天恨得咬牙切齒，也不知道是中國那個高層大佬後人的小子，一臉笑意，“謝，我們剛才正討論兩國航空製造業的差距呢。我們說中國航空製造水平至少落後我們半個世紀，可以提供一些先進航空技術幫助貴國航空產業發展……”
謝凱眼中兇光一閃而逝，如果不是得注意場合，就要準備動手了。
不要碧蓮。
美國可是最早開始航空製造業的國家，更是在二戰期間因為跟戰場中心隔著大西洋，德國人的戰機炸彈落不到他們頭上，或者說沒有精力收拾他們更恰當，搶劫了整個歐洲的人才，最後更是搶劫了德國的研究成果跟頂級技術人才。
居然在這裡恬不知恥地炫耀。
至少，中國是白手起家，而且沒有獲得多少國外援助不是？