他原本是不相信這樣的年輕人可以問出如此專業問題的。
事實卻讓他沒法反駁。
一時間，他有些不知道怎麼回答。
原本他就已經做好了接受處罰，甚至一輩子都不再碰戰機的準備。
可謝凱的問題，超出了他想法太多。
“這一切都是原本設計好的，在一開始，快速向後拉動操縱桿，保持飛機的狀態，然後再把操縱桿向前推，把機頭壓下……”屠浪老實地回答。
“誰設計的？”謝凱急忙追問。
屠浪不知道謝凱問這個幹什麼，開口說到，“之前聽霍總說了一句，超7A的機動性很強，尤其是前面的鴨翼佈局，讓國內戰機很多無法做出的機動都可以做出來……之前我飛殲7跟殲8，都是想要做出這樣的動作，可惜，摔了兩架飛機……”
聽到這話，謝凱神色怪異。
這貨，是朵奇葩。
在七八十年代的中國，摔了兩架戰機，居然沒有被嚴肅處理，要麼就是有很強的後臺關係，要麼就是有過硬到讓上級首長都不得不惜才的技術。
目前看來，應該是後者了。
“如果再讓你開，還能做出來嗎？”謝凱問道。
“應該是可以的！這款戰機的機動效能遠比霍總他們跟我們介紹的要強很多。特別是低空低速效能，在十米高空貼地飛行，都不是問題……”屠浪雙眼充滿了期待，舌頭舔著嘴唇說到。
謝凱沒有回答他的話，也沒有給他任何承諾。
就這樣轉身離開了禁閉室。
饒是屠浪在禁閉室拍著門窗，不停地叫喊，他也沒有任何的猶豫。
到機場航站樓中的會議室裡面時，鄭宇成他們已經在開會。
8名國內F14核心種子飛行員教官，4名超7A飛行員種子教官跟基地管理委員會的一幫子大佬坐在一起，依然在強調紀律。
整個會議，謝凱沒有說一句話。
因為這些飛行員們，沒有任何人能提出一個讓他滿意的方案。
在從12的實驗機場轉場到這邊的之前，他們就已經知道整個飛行團隊面臨的任務了。
“沒有合適的方案，現在是個麻煩事情了。”鄭宇成等人見開會也沒有結果，飛行員們飛了不短的時間，索性就散會了。
所有人臉上，都是寒霜籠罩。
“在美國人眼前，飛一個五機編隊的眼鏡蛇機動！”謝凱說這話，是經過深思熟慮的。
五架戰機同時飛眼鏡蛇機動，這遠比一架戰機飛行更讓人震撼。
眼鏡蛇機動剛出現的時候，在巴黎航展上，只有普加喬夫一個人飛。
現在，謝凱希望的是五架超7A同時飛。
飛機的氣動佈局能提供的機動效能沒有問題，剩下的，就是飛行員的素質了。