這次拋頭露面的次數太多，知道他的人也太多了。
非洲才是最為安全的，在自己的基地裡面，外人想要暗殺他，沒有這麼容易。
載著謝凱的運十再次在巴基斯坦停留，穆巴拉讓謝凱停留一下，謝凱都沒有留下，飛機加完油，就直接返回了404基地。
現在距離美國飛行表演隊過來還有好幾天時間，但是基地卻不停地要求他回基地。
“回來了？現在事情有些棘手了。”鄭宇成跟白彥君幾人親自在機場迎接謝凱。
好歹謝凱把不到五億美元給翻了一倍，前期的三億多美元經費已經進入404國內的賬戶了。
剩下的陸續都會回來。
“咱們的超7一開始不就是定位出口麼？”謝凱皺眉問道。
上面也是明確表示，空軍不會採購超7，就連超7B現在也因為尚未完成首飛，具體效能引數不知道等原因而沒有任何表示。
“上面並不想要F16那種輕型戰鬥機，而美國又不願意賣他們的F15那種重型戰機……分歧很大……”白彥君解釋著。
“跟我們有什麼關係？我也沒有辦法改變上面的決定啊。”謝凱無語。
國內根本就不可能採購F16這樣的輕型戰鬥機。
從八十年代開始，即使國外願意出口中國戰鬥機，國內採購的，也沒有任何一款輕型戰鬥機。
真正引進的是蘇27，蘇30甚至後來的蘇35。
也許美國人賣F15，附帶技術，國內會非常動心。
沒有技術的，國內可不會動心。
而美國人，又是根本不會出口技術的，何況出口給中國？
“我們手中有兩款戰機，可以改變那些想要引進F16戰機的領導的想法。一種就是超7B，一種就是我們基地得到的幾架F14……”鄭宇成搭話說道。
中美蜜月期，現在一直都在由美國人幫忙升級殲8戰機，可進度非常慢。
國內需要先進的新一代戰鬥機，國內一直都沒有取得技術的突破，超7A這樣的戰機，作戰半徑小不說，載彈量小這些國內戰機存在的通病都沒有得到解決。
就是超7B，也得等到國產的渦扇10發動機研究成功才能解決這些問題。
唯一剩下的就是基地的幾架F14了。
“不行，我們手中的F14絕對不可能讓美國人知道！”謝凱毫不猶豫地拒絕了。“咱們還是先回去再說吧。”
謝凱也不知道具體情況。
回去的路上，鄭宇成跟汪貴林兩人詳細地把事情給謝凱介紹了一遍。
原來，從合作82工程後，美國就一直在向中國推銷他們的F16，想要把中國也變成他們垃圾武器的使用國。中國一方面因為經費，一方面則是因為對於美國推銷的F16並不感興趣。
一直以來，國內都有一部分人認為引進美國的戰機對提升中國空軍裝備水平有著很大的作用。
但是美國人提供的是F16/79這麼個不倫不類的玩意兒。
全世界都沒有任何國家要的東西，他們以為中國人不瞭解內情，會要。