整個新加坡都缺油。
新加坡的石油產業被三大石油公司掌控著，殼牌、埃克森美孚以及新加坡石油公司。當然，還有一些小型石油公司，從69年新加坡石油公司成立後，冶煉能力一直在增長。
不過這次，這家年輕的石油公司卻因為缺乏原油而使得整個公司的業務萎縮不少，沒法跟殼牌以及埃克森美孚等公司競爭。
老牌跨國公司有著豐富的石油來源。
“我們現在每天的原油不足20萬桶，殼牌跟埃克森美孚不斷搶我們的訂單……”新加坡石油公司內部，正在進行著一場持續了數個小時的會議。
議題就一個——原油。
“目前在波斯灣，亞洲的船隊被擊沉的數量是最多的。”採購部經理趙臨臣彙報著情況，“其他兩家公司的煉油廠也受到影響，但是沒有我們的影響這麼大。”
老牌公司的各種實力都不是他們可以比的。
“不管用什麼辦法，哪怕用更高的價格，都必須獲得足夠的原油。”最終，董事會得出這樣一個結果。
然後，壓力就到了趙臨臣身上。
作為採購部負責人，搞不到原油，讓整個公司運轉持續不下去，他的能力自然讓人會質疑。
“經理，我們怎麼辦？現在不是沒有原油，而是運輸公司都不願意進入波斯灣，哪怕是提高運輸價格，他們也不願意。”楊嘉延作為採購部副經理，之前還想著把趙臨臣擠下去。
可現在，卻沒有了任何心思。
不是缺油，而是缺乏運輸石油的膽量。
伊拉克跟波斯人都在炸油輪。
不僅連對手的都炸，就連沙特跟科威特，巴林這些國家的也炸。
“美國還沒有做出派護航艦隊的決定嗎？”趙臨臣問道。
手下都是搖頭。
美國的護航艦隊如果進入了波斯灣，那麼，這些都不是問題了。
“現在上哪裡去找足夠的原油？”
“約各大運輸公司的負責人，告訴他們，我們可以把原油運輸價格提高到1美元，如果有哪家公司可以幫我們每天搞十萬桶以上的原油，每桶再增加20美分的獎勵！”趙臨臣無奈，只能繼續提高運輸價格，期待解決這問題，“另外，跟環球公司及東方公司的負責人約一下，不行我們就自己租船！”