瞭解了情況，謝凱真的開始同情廖東風。
鄭宇成等人這樣做，肯定有他們的道理，謝凱倒也不好多說什麼。
“不過老鄭，航發動力廠這邊，也是屬於高度保密的單位，食堂承包出去，為了節省成本從外面招人，這對於保密科不利。”謝凱提醒鄭宇成。
老頭子搖頭，“承包的人不是來自外面，而是他們自己的單位。如果連這點工作都幹不好，廖東風趁早別幹了。”
老頭子的山頭主義思想很嚴重啊。
兩人沒有再討論關於這方面的事情。
飯後沒有休息多長時間，幾十人便坐到了動力廠總部辦公大樓裡面的會議室。
“關於大壓機，主大梁已澆鑄完成，並且開始了粗加工，主大梁的質量問題得到了有效的解決。大壓機其他專案都在有序地推進，秦飛那邊生產廠房已經建設完成，行車等已經開始安裝，一年半內，大壓機就能建成投產。”鄭宇成一開始，就先介紹了大壓機的進度情況，“原本限制著我們發動機技術的瓶頸，可以說已經解決了……”
“嘩嘩譁……”
熱烈的掌聲響起。
渦扇8也好，渦扇6也好，都可以算是研發成功。
畢竟都開始了小批次生產，達到了之前的技術指標，之所以下馬，一方面是配套的專案下馬，發動機沒有了用處，另外一方面則是技術的缺陷。
人家的發動機，至少能飛數千小時才需要大修。
國內研發的這玩意兒，執行幾百個小時，就到了極限壽命，沒法再飛了。
“渦扇8，在我們接手之前，就已經進行了三個批次一共12臺的小批次生產，到現在，發動機依然裝在那架波音707上試飛，之前生產的，基本上全部報廢……”孫宏開口，語氣有些沉重。
鄭宇成看著他，“在我們接手後，不是再次下了4臺的生產試驗任務，要繼續做使用壽命測試嗎？”
“已經在生產，原本是打算等到大壓機生產完成，利用整體鑄造渦輪盤跟整體機匣，鍛造鈦合金葉片等新工藝來提高使用壽命……”孫宏說道。
沒有說明白，謝凱便知道，大壓機的進度遲緩拖累了發動機的研發進度。
當初他就提過，鄭宇成跟汪貴林等人開始謀劃成立發動機廠，沒想到他們有這樣大的魄力，直接再次下達了4臺發動機的試驗生產任務。
這又是幾千萬的經費出去，加上後續的試驗等，得上億。
“渦扇6那邊呢？”鄭宇成問到。
“這讓姜總來說吧。”孫宏看向另外一名乾瘦的老頭。
姜晨陽，從606挖過來的一名不太出名，卻基礎紮實的發動機設計師，有著蘇聯留學的背景。
鄭宇成在之前就給謝凱介紹過這邊幾名主要負責人。
“渦扇6面臨的問題，跟渦扇8相同，現在一直處於改進設計階段跟零部件的試驗……”姜晨陽把渦扇6的情況做了介紹。
謝凱知道，渦扇6G發動機，推重比可以達到7.05。
那使用壽命……
透過兩個專案團隊總師的介紹，大家都對各自的情況有了瞭解，很多人都認為，只要大壓機解決了，這就能夠提高很多的效能。
謝凱知道，絕對不僅僅是這樣一回事情。