“要是急著下水，船塢空了幹什麼？閒置起來浪費？瓦良格號沒有回來，新的航母計劃又沒有。商船一旦上了船塢……”謝凱沒好氣地說道。
滬東船廠其實也希望能快點把航母下水了。
搞了這麼幾年，本來早就可以下水，工期延後了再延後，說出去，只能讓人認為他們技術不行啊。
“等瓦良格號回來再說。那邊雖然說有可能買，可他們也沒確定，再加上對方這些年經濟依然不景氣，連國內裝備更新升級的計劃都很少……”
說到底，謝凱是不相信那個潛在客戶會購買他們改造出來的瓦良格號。
現在他們連庫茲涅佐夫號航母因為海軍經費短缺，在當年僅僅攜帶30%船員，一艘艦載機都沒攜帶的情況下返回北方艦隊基地，一直到93年才勉強完成全部舾裝工作。後來同樣因為海軍缺乏經費，飛行員被迫辭職或退役，飛行聯隊解散，就剩下一艘金屬驅殼停留在北方艦隊基地。
僅僅只有95年12月到96年3月，這艘大毛最先進的航母，進行了唯一一次長達80天的遠洋訓練，然後再次停泊在基地裡面。
96年之後，大毛海軍經費缺乏到連艦船退役都無法解決的程度，停在北方基地的庫茲涅佐夫號航母被提議廢棄，甚至多次商討被出售的可能，沒有合適的買家而沒能如願。這艘在北方艦隊基地停泊的航母，甚至一度成為海軍屢遭侮辱的形象。
配給跟工資的不足，促使船員們私自拆下貴重金屬跟各種裝置在黑市出售。
99年，開始採取海軍復甦政策。這時候，庫茲涅佐夫號的蒸汽管幾乎破裂，全艦超過70%的裝置出現故障。連在94年配備的最新型的24架艦載機蘇33，也僅有7架處於工作狀態……
到現在，這艘大毛唯一現役航母尚未出港。
這樣的情況下，讓謝凱如何相信大毛真的會採購他們改造好了的瓦良格號？
如果再等十來年，庫茲涅佐夫號在維修完成準備出船塢的時候，大毛唯一能維修這艘龐大航母的浮船塢PD50部分沉沒後，還真的可能從他們手中把瓦良格號買回去。
現在，即使大毛有想法，也支付不了那錢的。
“你得知道，他們現在一直在實施海軍復興的策略，大量資金向著海軍重點傾斜……”
鄭銘可不認為對方不願意購買。
“他們有錢麼？”
“中東打仗，國際油價飛漲，他們的錢可多了不少！”鄭銘根本不死心。
謝凱雖然不干涉整個404基地的專案跟運轉，可他的話，對整個基地影響力太大了。
“先把瓦良格號拖回來，到時候再說。”謝凱懶得去扯這些，“現在咱們還是看看隔壁的航母下水，他山之石可以攻玉，咱們可以學經驗呢。”
謝凱已經做好了看熱鬧的準備。
小板凳、西瓜啥的都準備好了，就等隔壁三哥家的航母下水了。
這年頭，可比當初維克蘭特號早了差不多十年，謝凱不認為提前十年的三哥技術能解決十年後都無法解決的那些問題。
不管外界如何看，科欽造船廠這幾天所有人都帶著興奮。
第一艘國產航母，終於要下水了。
只要完成了下水，他們就能宣佈，從今往後，三哥擁有了先進航母建造能力，不會再購買他國的垃圾二手貨，三哥家的海軍，將會成為世界最先進的海軍！
“連艦島都沒完成安裝，他們的航母下水，確定不是開玩笑？”一名西方記者被眼前的航母狀況給驚到了。
就連三哥自家的媒體，都覺得科欽造船廠這次是在跟大家開玩笑。
可當他們看到船塢真的開始注水，外面的拖船已經準備好之後，也沒法懷疑。