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1962 這次我們真不挖人,只是合作 (2 / 4)

東北,是曾經幾十年的中國工業基地,即使在全面三線建設時期,東北工業基地在整個國家工業體系中的地位,依然沒有任何區域可以撼動分毫。

112廠,則是中國戰鬥機的搖籃。

從這裡,國產殲5誕生,隨後則是在設計生產殲5過程中掌握了一定經驗後,仿製米格19而來的殲6,再然後,沈飛在自己掌握的基礎跟米格21的基礎上,開發出殲8,132廠則是開發出殲7……

在這方面,沈飛為全國所有的航空公司培養了大量的技術人才跟管理人才。

在其他戰鬥機廠成長起來後,沈飛本來可以以自己培養的人才開始快速發展,結果遇到了為了不破產,無所不用其極的404一幫管理人員。

大量中青年技術骨幹被鄭宇成那一批管理人員用各種方式弄走,現在好不容易又有一批中青年技術骨幹培養出來,對方又來。

換成誰,能不動火氣?

404就仗著上級首長給的特權,不斷到處挖人,誰能容忍?

“顧總,當初我們基礎差,底子薄弱,這也是沒辦法的事情……”嶽林一臉尷尬。

也就是全國挖人,才奠定了他們現在的航空研究力量。

事情是鄭宇成等人乾的,他卻不能說鄭宇成他們幹得不地道。

即使他解釋,卻沒有人給他好臉色。

要挖人,想都別想。

大不了,沈飛自己想辦法去蘇聯搞蘇27K跟蘇30。

404的人太過分了。

錢沒了,可以再向國家要。

人才沒了,還得從頭開始培養。

這樣多來幾次,別人都已經走了很遠,最後沈飛根本就沒法跟這些單位競爭。

“這次,我們不挖人。只合作。”謝凱開口了,他自然知道對方擔憂的是什麼,“整體劃分任務,交由國防科工委或總後來排程、協調……”

謝凱直接把總後跟國防科工委都抬出來了。

不這樣,根本就沒法合作。

很多時候,大家坐在一起開個會,國內其他的戰機研發生產單位的領導們,那都是盯著他們的人,避免404跟他們的技術骨幹甚至管理骨幹接觸。

就是被404的人挖人挖得太狠。

為了人才,404專門成立了一支隊伍,利用各種機會接觸其他單位的人員……

坐在一起的國內航空單位,哪裡還有心思討論合作?

“不挖人?”

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