作為沈飛的總師，顧誦芬自然也不廢話，用笑容來掩飾心中的疑惑。
他猜不透404這些人的葫蘆裡賣的什麼藥。
反正必須嚴防死守，避免對方再挖他們的技術骨幹。
甚至，之前沈飛內部討論分析，很大可能是404的戰機專案發展遇到了問題，有很多技術領域需要公關。
分擔給其他單位？
可能性不大。
唯一的可能，就是從其他單位搞人，然後自己研發。
好不容易，沈飛的技術團隊下了飛機。
下飛機後，也沒有直接登車到基地，二是直接進入了在機場跑道旁邊，被挖空了的山中的飛機工廠。
這家工廠很大。
沿著山谷修建的機場跑道，當初為了起降安225，旁邊的山，都被挖空了。
為了保密，不僅修建了大量的機庫在一半山體一半建築的廠房內，其他都是戰機組裝跟實驗生產線。
運10的鐵鳥試驗檯，運15的樣機柱狀，超7各種型號的改進裝配，伊爾76跟蘇27K、蘇30等戰機都在裡面拆解……甚至，F14的改造都在這裡面。
跟其他飛機制造廠不同，這裡面的機型，極其雜亂。
沈飛的技術團隊，這是第一次見識到404的航空工業製造力量。
“沒想到，你們同時研究這麼多機型……”就連顧總，都覺得不可思議。
民航的客機跟軍用飛機，蘇聯標準跟西方標準，後勤輔助飛機跟戰機，同時出現在一個廠房裡面。
“沒辦法，當初老鄭就喜歡專案多，啥都搞，然後就這樣了……”謝凱嘆了口氣，直接把責任推給了鄭宇成。
他自然不會說，很多飛機，技術團隊其實都是來自跟404有合作的單位。
這裡的研究條件，尤其是超級計算機跟高精度加工能力，都是國內其他同行所不具備的。
更重要的是，這裡保密！
對於F14，沈飛的技術人員雖然欣賞，可也不羨慕。
相對來說，蘇27比F14要先進不少，尤其是機動能力。
至少，對他們來說。
當看到蘇27K跟蘇30的樣機停在工廠內的時候，沈飛的人，終於不淡定了。