“胡說！不要認為我跟你父親是朋友，就能隨便亂編造各種資料。”卡列托夫斯基一臉的扭曲。
謝凱知道的太多了。
這樣的人，不應該活在世界上，應該被克格勃弄死，挫骨揚灰。
可人家活得好好的，而且還是他們的談判對手，對於中國需要發動機幹什麼，專案是什麼，技術指標是什麼，都不知道。
“斯基叔叔，是不是如此，咱們心中都有數不是？”謝凱臉色平靜無比，“所以，我覺得我們雙方都拿出誠意，不能按照買賣大白菜那樣把時間浪費在討價還價上面。早點達成合作協議，咱們一起敘敘舊，更合適不是？”
米格29現在的問題，並不是因為發動機耗油。
再省油的發動機，在飛機攜帶的燃油不夠的情況下不短腿才是怪事。
兩臺RD33讓米格29的最大起飛重量提升了很多，卻由於軍方驗收標準極其嚴格，如果要加大燃油攜帶量，達到各種效能指標，就對飛機的機體結構要求更高。
改進飛機結構，就需要更多的試驗，對於設計單位跟製造單位來說，都不是一件好事情。
特別是成本等問題。
無論是北約國家還是蘇聯，或者中國，軍工產品的驗收，都是極其嚴格的。
驗收無法透過，部隊就不能裝備。
一旦設計修改下去，將會是無休止的。
為了部隊有裝備可用，自然只能在效能要求方面做出讓步。
“250萬，最低價格了。”蘇聯人在價格上做出了讓步。
“75萬。”謝建國同樣還價了。“司機，雖然我們不代表國家，但是這樣的合作，上級不可能不聞不問。所以，這意味著什麼，大家都懂……”
他還的價格不高。
即使知道這個價格不可能成交，一臺發動機至少也得上百萬美元。
瞭解蘇聯人性格，自然不能把底價給出來。
“200萬，真不能少了。這種發動機的成本從來都不低。”剛剛還說那是最低價格，立即又少了50萬美元，百臺那就是5000萬美元啊。“這是出於改善我們兩國之間關係而做出的讓步。一百臺發動機，這都少5000萬美元了。”
卡列托夫斯基的心在滴血。
當然，這是國家的錢，跟他沒有什麼關係。
“斯基叔叔，這價格，太難談到一起了。”謝凱搖頭，“這樣的價格，我們無法承受。而且這種發動機也不值這麼多。而且，你們需要資金。”
“誰不需要資金呢？”契科夫心中一震，不動神色地說道，“只有擁有了充足的研發經費，我們才能繼續在效能上提高，改進。”
謝凱看著這老頭，嘆了一口氣，“蘇聯現在的經濟非常困難吧？”
謝建國恨不得一巴掌拍死這小子。
啥話都敢說啊。
蘇聯人的面子思想比國人還更嚴重呢。
“無論怎麼困難，比中國，不知道好了多少倍。”果然，卡列托夫斯基臉色變得陰沉，“不想談，就不用談。”