車身側面用白色油漆噴塗了大大1字的88式坦克，在沒有來得及完全減速的時候就遇到了進入蛇形轉彎區域的直角轉彎。
車內的駕駛員在高速的時候踩剎車並且轉彎，讓整個坦克一側的履帶脫離了地面，並且越來越高。
觀看席上的眾多觀眾都心都跟著88式主戰坦克抬起來的一側履帶而猛地跳到了嗓子邊緣。
外國的代表們，甚至驚呼了出來。
“要翻車？”謝凱都覺得不可思議，“他們都是老司機，怎麼可能一上來就翻車了？”
最終，88式抬起來的履帶在距離地面有快一米的時候，坦克炮管向著抬起來的這一端快速轉動，脫離地面的履帶重重地落在了地上。
藉著這個機會，88式坦克也快速完成了轉彎，同時速度也降低了下來。
這時候，已經完成減速的359坦克才剛剛到自己賽道轉彎的地方，359坦克沒有如同88式那樣藉著差點翻車的方式來實現快速轉彎，而是降低速度，在差不多35公里的時速下靈活轉彎進入了蛇形轉彎場地。
蛇形轉彎場地，每個轉彎的點都有一根塗裝了顏色的鐵樁，在這樣的情況下，兩輛坦克的轉彎速度都快不起來，空間並沒有留太大。
到最後，兩輛坦克幾乎是同時透過。
“88式的速度比359要快一些啊，不過轉彎好像沒有359靈活？”軍方大佬們很明顯地看出來了。
測試場場長介紹著，“88式主戰坦克是機械傳動，轉彎比較生硬；359採用液壓助力的轉向系統……”
這幾天，他已經瞭解清楚了兩種坦克的效能情況。
88式的成本只有359坦克的四分之一，效能自然要差很多。
一眾人藉著望遠鏡看得分明，剛剛從蛇形轉彎區域出來的兩輛坦克，瘋狂地加速向前面衝去，幾十米的距離行使過，前面就是一個巨大的水坑。
水坑兩邊的斜坡坡度不大，只有30°，距離也不長，就連水坑的水深，也只有一米五。
兩輛坦克沒有任何猶豫，幾乎是同時衝入水坑。
龐大的坦克如同一頭扎入水坑，掀起高高的水浪，直接把整個坦克外形全部淹沒。
看得觀眾席上的眾人再次提心吊膽，生怕長長的炮管就這樣撞在水池底部。
“水池底部都是淤泥，對於坦克在沼澤地帶的行動能力非常考驗……”場長向著觀看的眾人解釋著，“透過水池後，就會進入第一輪主炮射擊，每輛坦克每個目標只有一次機會……”
遠處陷入水池的坦克幾乎全部被水淹沒，這同時也考驗坦克的三防設計，換成國內其他的坦克，很多在這樣的狀況下，不是戰鬥艙內進水，就是發動機因為入水而熄火。
“轟~”
359坦克幾乎沒有停頓，被衝入水池捲起的巨浪淹沒後就衝入了水池，從滿是泥濘的斜坡上爬上來，88式主戰坦克只落後半個車身跟著衝出來。
不是88式坦克的駕駛人員經驗不夠豐富，而是上午適應環境的時候沒有如此高速，很慢的速度進入水池。
動力強勁的兩款不同坦克，從水池中衝上泥濘的斜坡後，只有十米不到的平地，隨後進入了長度超過30米，坡度達到40度的陡坡。