“首長，不是咱們把脖子伸給別人卡，只有儘快搞出來，試飛，才能驗證設計是否合理，然後進一步持續改進，等技術提升上來，讓效能更優異。十號工程不像殲7那樣，不管怎麼改，除非放棄原有的氣動外形設計，否則都不會有太大的發展前景，至少是無法符合未來國防需求……”謝凱這話說的非常不客氣。
對殲7的改進設計，132廠跟611一直都在持續，哪怕到了謝凱離開那個世界的時候，依然在持續修改。
就像謝凱曾經跟很多網友一樣擔心的，26個英文字母好像根本就不夠殲7這款被譽為中國空中59、擁有強悍生命力的老戰機改型使用一樣，國內改型實在是太多。
甚至有型號被稱之為小殲10，原因無他，外形跟殲10很想，改出來後，就連米高揚都不認識。
可終究，機頭進氣道哪怕改為機腹進氣，依然無法裝上先進的雷達。
謝凱提出來過，希望611把更多經歷放在對超7專案上，奈何人家不樂意，非得改殲7。
原本一直都存在於殲7生產過程中的質量問題，這幾年才真正得到有效的解決。
那又如何呢？
生產出來的殲7即使質量可靠，即使效能經過改進，可依然落後了，按照蘇聯人的劃分，殲7的原型是米格21，經過國內多輪設計修改，最多達到蘇聯的三代標準，沒法跟米格29之類的比。
“殲7有著很大的改進潛力，只要配套能跟上，甚至可以改造得比國際上先進戰機不差多少……”屠大佬很不滿意地盯著謝凱。
說事情就說事情，扯殲7幹什麼？
作為總師，自然不希望別人說自己乾的工作沒用。
“屠總，您誤會我的意思了。”謝凱真不是這個意思，轉而看向龍耀華等，“首長，美國跟蘇聯，新一代的隱形戰機已經研究了很長時間，甚至已經有型號服役了，如果再因為發動機拖下去，我們差距只會更大……”
國內大多數人都知道跟國際水平的差距。
誰也知道很多裝備搞出來就會落後，這都是沒辦法的，在技術比別人差的時候，只能一步步追上。
龍耀華跟李明山兩人同樣也清楚這情況。
不然他們也不會來了解情況。
“四餘度電傳操控系統進度如何了？”李明山轉移了話題。
機械操控系統，對先進的戰機來說，限制太大了，很難滿足效能要求。
四餘度作業系統，這是目前世界上主流技術，國內原本沒有什麼經驗，紅旗集團以611所的團隊為基礎，提供了不少資金跟研究方向，加上感測器等也能小批次提供，這幾年進度不小。
“楊總，你給介紹介紹唄。”謝凱看著年輕的楊總師。
根據歷史來，總是沒錯的。
楊偉作為國內首款隱身戰機殲20的總設計師，剛進入611沒多久，就被謝凱給忽悠著搞四餘度電傳操縱系統，現在讓他去設計三代機，估計他都不會樂意了。
看著大佬們，還沒成長起來的年輕楊大佬一點都沒有絲毫緊張。
“四餘度電傳操控系統，跟原本預計的差距很大，目前超7上已經在使用簡單的系統，從各種實驗資料來看，還是非常靠譜的……用於地面綜合動態實驗的鐵鳥臺目前正在安裝，一旦鐵鳥臺完成，後續研究進度將會更快，在全許可權、三軸四餘讀、數字式的電傳操縱系統就可以在這上面進行模擬，進行模擬試驗……”
“也就是說，快要成功了？”謝凱頓時大喜。