卡奇姆對謝凱及迎接的中方高層沒有任何笑容。
謝凱滿臉尷尬，“將軍，戰機已經生產出來不少，現在出現了一點小意外……在沒解決故障的情況下，無法交付給你們，這不僅是對我們自己的聲譽負責，也是對你們空軍作戰能力負責。”
對方態度不友善，謝凱也無法直接懟回去。
錢已經到手，雖然他們才是大爺。
可他不想雙方關係鬧翻，也就不再隱瞞超7A墜毀的事實。
也不管對方剛下飛機，還在機場，直接就向伊拉克人介紹情況。
“蘇聯之前提供的那批發動機裝配的戰機沒有任何問題。無論我們自己使用還是巴基斯坦空軍使用，包括你們的空軍用於培訓的那幾架，都沒出現重大故障，也沒在空中出現險情……新一批發動機裝備戰機，沒有進行多長時間的實驗，在進行不對稱構型科目試飛時，一架超7A失事墜毀……”
卡奇姆等人一臉疑惑地看著謝凱。
他們不瞭解謝凱口中說的不對稱構型試飛是什麼科目。
試飛不是在交付前就已經完成了？
作為伊拉克軍工部長，坎拉姆同樣不知道。
伊拉克自己沒設計研發過戰機，不知道戰機試飛需要進行哪些科目。
中方提供的戰機生產線，到現在都還在培訓技術人員呢。
汪貴林見他們一臉疑惑，知道他們不瞭解試飛的科目。
在之前，他們同樣不瞭解。
“不對稱構型科目，就是在試飛的超7A戰機機翼兩側掛載不同重量的武器，兩邊機翼掛載的彈藥重量可能會差幾百公斤……只有在這些試飛取得圓滿成功後，才會交給客戶……不對稱構型試飛是所有試飛工作中間最後的一個試飛科目。”
汪貴林簡單地向伊拉克人解釋了什麼叫不對稱構型試飛。
謝凱接著補充：“任何一款戰機，試飛過程中所有科目都需要進行大量試飛試驗，交付前，必須完成數十個專案試飛工作，有一個不合格，都無法交付。”
“你們交付給我們的難道跟交付給埃及人、美國人的不一樣？”
卡奇姆更是不爽。
謝凱搖頭，“雖然現在只換裝發動機，蘇聯人提供給我們的發動機做了改進，同樣需要重新進行大量試飛來檢驗發動機對戰機設計的影響……不管大過載機動飛行，還是跨音速飛行，最大起飛重量等科目都必須重新試驗，不過時間不需要那麼長……”
新一批發動機到達，132廠沒日沒夜地加班裝配，最後交給試飛大隊試飛，眼看要完成了，結果出現墜機事件。
拒絕了中方安排到酒店休息，在伊拉克代表團強烈要求下，幾乎沒做任何停留，一行人直接乘坐C910客機從首都機場直飛容城，C910直接降落了在了132廠的戰機試飛跑道上。
132廠跟超7設計團隊的一幫領導已經在跑道邊上等著迎接來自伊拉克的將軍們。
在跑道邊緣，整齊地停放著一排排已經塗裝上了伊拉克空軍戰機黃綠相間顏色的超7A戰機。
這些戰機剛出廠不久，在沒有到達伊拉克之前，不會塗裝上軍徽跟空軍標誌。