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868 船王的要求(98/100) (1 / 3)

趙臨臣糾結了。

信吧,對方什麼情況他都不瞭解,這樣大的交易量,在石油還沒運到公司就得支付,這會造成公司很大的資金壓力。

不信?

好像目前沒有別的辦法可以解決他們面臨的缺油問題。

新的廠還沒正式開工,每天就面臨幾十萬桶的原油缺口,只要伊拉克人跟波斯人的襲船戰不結束,願意冒險去運輸原油的運輸公司就不會很多。

一艘大型油輪動不動就是幾千萬甚至上億美元,為了一趟幾十萬美元甚至更少的運輸費用來冒著被擊沉,血本無歸的風險,沒有多少運輸公司願意去冒險。

除非有軍艦護航。

可現在,美國人跟歐洲其他國家尚未決定是否派出護航艦隊。

“你能告訴我,怎麼確保安全地把石油運輸出來嗎?”趙臨臣問道,“如果沒有完善的方案,所有運輸公司都不會冒險。”

“如何確保運輸安全,是我們的事情。當然,運輸公司是否願意,那是他們的事兒。我們不強求。”謝凱平靜地說到。“倒是貴公司,是否需要這批石油,我覺得,這更重要。”

“價格太高了。”趙臨臣思索了一番,要想打動整個公司董事會,這價格還不夠讓人心動。

10多億美元的資金啊。

現在整個公司的財務本來就不是太好。

國際原油市場價格太高,成品油的競爭壓力同樣不小,加上原本經濟發展非常快速的亞洲四小龍的經濟現在發展也陷入了停滯期,油價高漲,讓成品油消耗的增長不足。

“您覺得價格多少合適?”謝凱笑著問道。

只要談錢,就好說。

反正這事兒,大家都有得賺才最好。

3660萬桶啊。

“30美元。”趙臨臣報出了絕對的底價。

謝凱看著他,一臉笑意,甚至連還價的慾望都沒有。

太過貪婪了。

雖然自己拿的價格低,但是也不能讓新加坡人分走太多的利潤不是?

“33美元,這已經是最高的價格了,你們的原油要求在阿曼灣交付,這會造成我們很大的資金壓力。同時,國際原油價格,每天都在變化。”

煉油公司採購原油,可不是直接就結算的。

“37,如果覺得這價格還高,就沒有必要了。”謝凱說到,“短期內國際原油價格是否會大幅度下降,我想誰都明白。”

國際原油價格每天都有波動,這是正常的。

現在比歷史上的價格高了幾乎50%,為什麼會這樣,誰都不清楚。

美國股災引起全球股災,會對國際原油價格造成不小的影響,但是也不可能直接回到十多美元的程度。

“另外,南北葉門的戰爭爆發,短時間內沒有結束的可能,沙特跟南葉門的戰爭也在進行著,如果南葉門攻擊沙特的油田……”謝凱看著趙臨臣,把趙臨臣心中想的給說了出來。

沙特計程車兵打仗不怎麼樣。

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