他確實不是非常瞭解中國人的這種心思。
“其實如果是國家的倒沒有什麼問題。國家的事兒，不可能由一個年輕人出面。不知道各位有沒有想過，只要他真的可以避免我們貨船免受攻擊……”船王動心的是這點。
眾人也明白了。
如果真的可以搞定雙方，以後藉著現在打下的基礎，兩伊戰爭打得再激烈，他們的船，都是安全的。
這才是真正的穩妥。
就如同當初埃以戰爭爆發，蘇伊士運河關閉，大量貨物積壓，歐美船主乘機漲價，可環球集團並沒有這樣幹，按照原本的價格繼續幫東南亞的老僱主運輸貨物。
等到埃以戰爭結束，歐美大量船主的船閒置，環球集團卻有了越來越多的客戶，從而快速崛起。
“風險還是有些大。”蘇海文繼續強調著。
他清楚，老丈杆子是有想法的，並不是不放心他，也不是為了收回權力。
從去年退休後，他就不再過問船運方面的事情。
“不過，可以試一試。這個險，還是值得冒的。”蘇海文補充著，“只要可以，以後波斯灣，將會成為我們海運事業進一步發展的機會。”
發展到環球集團這種總噸位超過2000萬噸的運輸公司，要繼續發展，真沒有那麼容易了。
中東的原油運輸，只要擠進去了，又是一個新的增長點。
亞洲的石油，幾乎鬥得從中東運輸。
“21艘船閒著也是閒著，不如就試試吧。”船王拍板了，“對了，我們還能調集多少噸位的油輪？”
他想把謝凱手中的原油運輸全部吃下。
溝通完畢，決定也有了，老船王安排人約謝凱吃宵夜。
現在謝凱正在等他的答覆呢。
宵夜什麼的他倒無所謂，最終雙方只是坐在一起喝茶。
大半夜的喝茶不好，雙方誰都沒有意見。
“謝凱，如果環球公司想把你們的原油運輸全部吃下呢？”船王也不含蓄。
多7000多萬美元，也是不錯的。
“對不起，現在只剩下2000萬桶的份額。爵士，非常抱歉，原本我們也希望一家公司全部拿下……”譚林有些尷尬。
謝凱跟東方公司已經簽了1600萬桶的合同。
“我們可以少一些運費補貼。”船王不太在意錢。
“非常抱歉，合同已經簽了。”謝凱強調著，隨後示意在一邊的張蕊。