“這……”
謝凱都覺得不可思議，F16/79雖然垃圾，不至於玩個狗鬥就這樣掉了吧？
別說美國人自己不相信，謝凱是肯定不會相信的。
“難道他們覺得賣戰機給我們不可能，準備賣彈射系統給中國了？”謝凱看著遠處成功彈射出來的座艙上已經開啟了傘花，突然湧出這樣一個怪異的想法。
不遠處的地勤，正拖著滅火器材向著遠處爆炸後燃燒起熊熊大火的戰機而去，機場停放著的消防車也快速而去。
一切發生得太快，幾乎沒有人明白究竟發生了什麼。
空中的幾架戰機顯然也發現了這樣的情況，經驗豐富的雷鳥表演隊剩下幾架戰機急忙拉昇高度，不再纏鬥，甚至開始準備降落。
發生了什麼？
只有當事飛行員跟與他一起組隊的卡邁勒最為清楚。
就在剛剛，他們為了展示F16/79的機動效能，玩狗鬥，雙機對雙機，採用紅桃戰術，即將接觸的一瞬間，卡邁勒駕駛的戰機跟另外一架戰機向著兩邊飛開，繞到過來的兩架戰機後面交錯而過準備交換目標，就在交錯而過的那一瞬間，墜落的那架戰機飛行員忘記了駕駛的是F16/79，多年養成的駕駛習慣，讓他本能地按照標準F16操作……本來就推力不足，尾部還增加了一噸多的防熱護罩，戰機速度過低，進入了失速狀態……
在兩三百米的低空，戰機失速，想要控制姿態重新獲得動力，幾乎沒有可能。
於是，那架戰機就只能這樣墜落了。
標準F16的駕駛艙跟F16/79沒有多大的區別，卻因為F16/79屬於減配版本，根本就沒有F16那樣高的自動化程度。
作為美國第一款可以承受9G過載機動的戰機，安全效能自然是非常高的。特別是一些邊緣系統，在戰機控制系統中就設定了強制介入的警報系統，比如，限制飛行員飛出過大的仰角等。除非解除了限制或則戰機系統報警後飛行員依然強制操作才會出現人為故障。
機械故障？
那是不可能的，作為表演隊伍的戰機，每一架F16都配備了一個地勤組，裡面所有的機師都是來自美國空軍或海軍航空部隊技術最為精湛的人員，一旦有問題，馬上就會解決，不能快速解決的，也會更換備用機。
所以，最終讓F16/79在表演時候墜毀的，還是因為飛行員並不太熟悉這種打著F16名號，實際上是另外一款戰機的垃圾戰機……
觀眾席上的人們，一直看到遠處消防車開始滅火，才不得不相信這就是事實。
美國人的戰機在表演的時候墜落了。
“如果是標準F16，應該不可能發生這樣事故的。”謝凱嘆了口氣。
按理，美國人的戰機在表演時候墜落，他應該感到高興。
現在他卻一點都高興不起來。
事情鬧大條了。
如果不是他們過分逼迫，美國人也不會這樣玩兒不是？
或則說，謝凱是覺得沒有看到F16/79這種推力不足，氣動佈局升力沒有鴨翼這樣大的垃圾戰機去強行做眼鏡蛇機動而遺憾？
美國人臉上的精彩，可想而知。
原本是要讓中國空軍的領導們長長見識，讓他們接受這款“優秀”的戰機成為中國空軍主力裝備。