透過這輪測試的資料，董俊已經大致估算出這架渦扇30驗證機，空載最遠航程大約能有2萬公里左右，滿載航程則要打個對摺。
比以前的運20，翻了足足2.5倍！
當年湯加火山爆發，空軍用運20運輸33噸救災物資，一萬公里的航程，硬是降落了三次找機場加油，而老M的C17則只加了一次，後來為此沒少嘲諷我們。
但其實那次的救援行動，主要也是為了保險起見沒有飛太極限，同時為了趕時間，沒有用最經濟的續航速度，不然以運20滿載四千公里的航程來算，拉個33噸貨物加兩次肯定是夠的。
而如果是運20S的話，拉個33噸貨飛個萬把公里，中途連一次油估計都不用加！
妥妥的全面碾壓！
當然，這個資料後續還需要進行實測驗證。
兩個小時後，鯤鵬終於結束了空中測試，開始緩緩地靠近機場跑道。
在起落架接地的瞬間，盛輝開啟了發動機的全部折流門，強大的反推力剎車讓兩人的身體立即開始前傾。
飛機停下後，跑道的測試員立即跑了過去，看了看數字標識。
“197.6米？”
他有些難以置信地揉了揉眼睛，重新看了一眼確定沒看花後，才拿起對講機彙報道：“空重最短降落距離，197.6米！”
“臥槽，160碼兩百米剎停？這特麼也太變態了吧！”
“牛逼！”
“這到底是什麼神仙發動機？！”
“……”
隨著第一輪測試的最後一項結果出來，從跑道地勤到後勤應急保障，從機艙到塔臺，整個試飛現場頓時掌聲雷動，歡呼聲、驚叫聲此起彼伏。
“康總，董總，恭喜你們了。”
沈首長激動得臉色都有些通紅了，他緊緊地拉著兩人的手，一臉鄭重地說道：“同時我也代表國家，感謝你們做出的巨大貢獻！”
現場也再次響起了如雷般的掌聲。
“沈首長客氣了。”
“這是我們應該做的。”
康馳和董俊連忙有些受從若驚地說道。