很快，朱由檢第一次海上巡遊結束了。
諸位帝王不由得紛紛對朱由檢一陣誇讚。
畢竟，老朱的成功向他們證實瞭如何做才能製作出可以使用輪船。
而這也讓朱由檢很是滿足。
現如今的朱由檢，對於輪船的執著已經接近癲狂的狀態。
首次成功之後，朱由檢當即下令即刻繼續建造船隻。
船隻肯定不能只有一艘。
以大明的國力，找對了方法之後，想要量產輪船，不能說信手拈來，但至少也是輕輕鬆鬆。
所需要的時間，也從第一艘摸索著建造的五個月足足縮減到了三個月左右。
三個月就能建造出一艘輪船的速度，把其他帝王都饞哭了。
而且，朱由檢也不是一艘一艘的建造。
嚐到了建造成功的果實之後，朱由檢在大明國內大肆招攬工匠。
光是大明本土的工匠，參與建造輪船的就足足有三千多人。
此外，朱由檢也是三天兩頭聯絡黃月英，坑蒙拐騙無所不用其極，將科技院的工匠也引過來不少。
不光是科技院。
老趙的墨家工匠團。
老曹的巴蜀工匠團。
還有老李和小趙本就不多的工匠，都被朱由檢弄來了一些。
就這樣，朱由檢手底下參與建造輪船的工匠，直線突破了五千人。
這五千的工匠，可不是小數字了，平均建造一艘船隻分配五百人，兩個月就能同時建造出十艘輪船。
這種速度，饒是林川知曉之後都為之一驚。
真心看不出來，老朱居然還是個科技狂。
不過，在朱由檢幾乎喪心病狂式的打造之下。
短短四個月的時間，朱由檢手底下的輪船，就突破了二十艘。
當然，光憑現在大明的資源和工匠，肯定是遠遠不夠的。
錢糧還有工匠，大部分都是其他四大王朝提供的。
而作為交換，朱由檢分出來八艘戰艦，每個王朝各送去一艘。
然而這段時間，老趙和老曹他們自己才堪堪研發出一艘，而且效能完全比不上擁有比較完善工業體系的大明製作出來的輪船。