所有人都來到了桌子前，約翰遜開始認真介紹起這臺發動機來。
吳淑英就讓旁邊一個年輕的男翻譯進行實時的中英文相互轉譯，這個男翻譯，中英文交叉轉譯的時候，一點生澀感都沒有，非常的順暢，並且吐字清晰，足可見其功底有多深厚。
能被明日之光聘請來當翻譯的，果然不會是一般人。
有了翻譯，跟約翰遜的交流就變得輕鬆起來了，再也不是之前的雞同鴨講。
隨著雙方交流的深入，鄧國興和覃三木終於明白過來，約翰遜之所以為他們展示這款發動機，是因為這款發動機是最符合麵包車的。
不管是尺寸還是馬力，甚至是發動機的結構，似乎專門就是為了麵包車而生的。
這款發動機目前還屬於半成品，2L的排量，不過因為是在瑪莎拉蒂的時候，就已經研發出來了，是一款柴油機。
“這款發動機必須得進行一次大改才行。”聽著約翰遜的講解，覃三木皺眉不已。
“我們華國市場的行情跟外國不一樣，他們的車主要都是大排量的柴油發動機，我們國產的車，只有大貨車才會用柴油機，像轎車和麵包車這種微型車，汽油發動機已經綽綽有餘了。”
“我們麵包車的定價也就只有封頂的兩萬五，而且麵包車主要就是用來拉貨的，沒有必要追求速度，動力足才是最主要的。”
別看鄧國興和覃三木文化程度都不高，但是關於發動機方面的知識，還是很豐富的，說是行家裡手也不為過。自然一眼就看出了這款發動機的某些弊端。
排量大就代表油耗高，但是要做到減排量，而動力又不能下降，那該怎麼辦呢？
這也是很好解決的一個問題，只需要提高發動機齒輪的數量，齒輪的尺寸也升一升，只要牙包能夠滿足差速，這樣就能增大扭矩，動力自然就上去了。
聽著他們兩人的話，約翰遜很是驚訝的看了他們一眼，這兩個黑瘦黑瘦的男人，跟莊稼漢似的，沒想到懂得還挺多。
既然大家都是發動機的專家，那麼交談起來自然就更加輕鬆了，約翰遜也不用再擔心他們聽不懂。
……
在明日之光的辦公樓裡，趙笠和林武真正坐在辦公室裡，認真交流著公司後續的發展方向，這家公司雖然還沒有正式營業，但是框架已經建設好了，後續只要按部就班去發展就行。
趙笠的意思是起步階段，先以生產微型轎車為主，雖然是微型轎車，但走的可是高階路線。
品牌的定位一定要把握住，國產車經常被國人貶低，認為只要是國產的，就一定沒有進口車好，如今瑪莎拉蒂這層加成也沒有了，雖然技術都是外國的，但你跟消費者說，他們也不會買賬的。
所以走高階路線，就得好好策劃一番才行了，得讓消費者知道，明日之光作為國產品牌，想要在高階市場站穩腳跟，就得把品牌定位問題做好。
得讓所有人都深刻的認識到，明日之光是豪車品牌。