到了本朝，這種習慣依然沒有改變。可以說是靠山吃山，靠水吃水。即便是地方官也不能無故奪百姓生計，這是要出問題的。
周夢臣以為這裡百姓習性是與福建百姓差不多。但是而今看來，卻是不一樣的。
因為福建百姓之中，固然有一些堅固行船的老百姓，但是大部分從事出海貿易的人，都是賺得盆滿缽滿。哪裡像沈船主這般。
而且沈船主的船也太少了。
區區三艘三桅船，要知道大明海禁，僅僅禁三桅船以上的。可見沙船幫，雖然不能說是本分百姓，但是比起福建那些無法無天的海商，也能算是真大明子民。
但是這不是周夢臣想要的。
他忍不住問道：“我欲明年漕糧海運天津，沙船幫能不能承擔此事。”
沈船主一聽，本來眯著的眼睛，忽然明亮了起來，微微一眯，隨即就暗淡了，說道：“大人，百萬石以內，是可以運輸的，百萬石以上，沙船幫就承受不住了。”
周夢臣一愣，說道：“你只有這幾艘船，敢應承百萬石的糧食？”
沈船主似乎是說到了自己的專業領域了，放鬆了一些，說道：“大人有所不知，所謂沙船幫，不是我一個人，不過是我沈老兒，在崇明有些威望，這才推崇我為主，其實大家一般情況下，都是各做各的買賣，平日都是幫人運貨，自己不辦貨，平日有了幾家吃不下來的，才推我來協調，擔個虛名而已。我一家能運輸的糧食，不過三五萬石，但是沙船幫全體，運輸百萬石是沒有問題的。”
周夢臣這才瞭解了真實的沙船幫。
在這個時代，幫會與後世所謂之幫會，是有區別的。這個時代幫會，更帶有行會的性質。當然了，周夢臣不相信，沙船幫在搶奪生意的時候，全部不使用暴力，這年頭，兩個村子爭水，還能打出幾條人命的。更不要說，其他啊生意了。
不過，這些僅僅是時代的插曲，沙船幫似乎更多想得是生意。
而且在做生意上，也表現出不比福建敢冒險。聽聽就知道，沙船幫只幫人運貨，自己不參與。其中含義也就很清楚了，在大明是海禁的，但是海禁不禁三桅船，而船上的貨物又不是自己的，他們只是賺運費，遇見事情了，是可以推乾淨的。
這就是非常常見鑽空子法子。
當然了，周夢臣不相信，沙船幫真是一點沒有參與海貿之中。但是他們這種態度，就證明他們對國法還是有畏懼的。
周夢臣心中暗道：“勉強夠用了。”畢竟，周夢臣未必看得上沙船幫的規模，但是對沙船幫成熟的水手，確實很眼饞的，畢竟，而今的航海還是一個技術活，不是一般人能夠辦到的。
只是周夢臣不知道，沙船幫之後規模，在萬曆徵倭的時候，沙船幫就被明軍徵召運輸軍需，甚至有五百人直接參與了對倭國的海戰。在明亡之時，更是出了一個沈廷揚力主海運，甚至打通海運。只是大明江河日下，沈廷楊最後抗清而死。而到了清朝，沙船幫依然存在，只是當時的沙船幫已經從姓沈變成了姓朱，更有趣的是，康熙年間從鳳陽遷到崇明的朱家第一代家主的夫人，姓沈。
而朱家把持的沙船幫，更是興旺數百年，在情末民國時期，還是上海灘的大亨之一。
歷史就是這樣耐人琢磨。
當然了，沙船幫的大發展，也是因為海運大發展，而海運的大發展嗎，是隆慶開關之後。而今倭寇雖然厲害，但是海貿貿易量其實並不是太大的。
周夢臣問道：“如果要運輸四百萬石糧食，需要什麼？”