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787 不是股東就算不上是隊友 (2 / 3)

上帝,佩恩有些被嚇到了的腦門冒冷汗,玻音的股東里,一樣沒李長亨。

然後又覺得這才理所當然,要不然李長亨為什麼要如此積極的幫格魯曼?

一瞬間,佩恩就覺得,看來得加深和李長亨的合作關係,甚至乾脆主動邀請他成為玻音的股東。

否則,鬼知道什麼時候,玻音會不知不覺被李長亨算計。

而法魯克和佈雷特被沙漠人差點打進首都給嚇到了,首先想到的是,李長亨這是暗示戰爭可能會更加殘酷。

隱晦的提醒自己,雄貓戰機得儘快進入以澀列。

隨後就想到埃及的裝甲部隊會停下來,就是因為地面防空部隊跟進太慢,才被從越男支援過去的空中部隊給打掉不少坦克。

這要是埃及的防空部隊跟上來,空戰肯定會更加激烈。

所以格魯曼的總裁佈雷特覺得勝券在握時,法魯克只思索一小會,就決定雙方連夜商討合同條款,明早簽約。

合約一簽,剛好8架米國航母上的f14中隊,可以第一時間合法進入以澀列,參加戰鬥。

而且,這還不算,法魯克臉上帶著焦急表情的看著格魯曼總裁佈雷特·埃爾曼問道。

“埃爾曼先生,格魯曼的裝配線上,有多少架雄貓?”

“這、、、”。

剛才還一臉笑意的佈雷特,臉色瞬間尷尬起來。

支吾幾句,本想撒謊、敷衍過去。

但又想到什麼的無奈嘆息一聲說道,“f14研發成功過,當時的成本預算是5000萬美金左右。

加上為了搶下訂單,所以我們才在69年和米國海軍簽訂的430架,每架6000萬美金的固定價格協議。

但隨著這幾年通脹不斷升高,雄貓的成本價已經飆升到6400萬美金,這讓我們每生產一架就賠幾百萬美金。

去年交付給海軍16架b型雄貓,正式入駐航母,形成兩個戰鬥中隊後,我們一直在和米國海軍談重新議價的事情。

隨後今年伊郎在f14和f15之間選擇了我們後,又在談80架訂單的事情。

組裝線倒是能每5天組裝一架,但零部件開始生產,需要不少時間。

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