f14確實有很多毛病和弱點，但在73年10月份這個，f15原型機雖然出來了，但試飛還沒滿一年，連首架都沒交付。
而f16連原型機都還沒出來的時間段。
已經測試3年多的f14，不僅就是最先進的現役戰鬥機。
一個現役，就能做很多文章。
既然已經形成了初始作戰能力，完全可以進行大批次生產，短時間內就生產出，滿足以澀列需求量多，最快速度需要形成戰鬥力，達到空戰優勢的急切需求。
李長亨聽完泰勒想和格魯曼談談的建議，心裡默默的想著f14的優缺點。
空戰能力超強，最後卻被淘汰，而且僅僅只生產了700架的原因，除了米國人戰術思維轉變，資金壓力大。
對戰機的需求，從單一機種，變成對空、對地、對海多用途戰機外。
也跟f14更新換代的速度，極度弱後有一定原因。
要不然，不說改進型有多先進，畢竟設計太早，天然缺點改不掉。
但跟新換代快，絕不會只生產700架。
想到這，李長亨在心裡腹誹格魯曼的管理層都是蠢貨。
也不知道他們是怎麼想的，居然在69年的時候，和米國海軍簽訂了固定價格的銷售方案。
等69年爆發經濟危機，到70年米國經濟開始下滑，每年6%到10%的通脹。
讓格魯曼每生產一架f14，就得賠4到6百萬美金。
而且，出廠價6千萬美金的價格，在沒對比的情況下還好說。
可f15也才4千5百萬，立馬讓只能用於空戰的f14顯得划不來了。
泰勒等人見李長亨皺眉沉思，久久不說，心裡期待又不安的等了好一會。
見李長亨走到老闆椅邊坐下，泰勒這才上前幾步說道，“亨利，我聽說伊郎人看中了f14。
而且不包括武器彈藥的情況下，單價8千萬美金一架。
可格魯曼卻連大規模生產的2億啟動資金都湊不到，要不，我們出價2億，分享f14的生產、銷售權。
或者和格魯曼談談，直接買下f14所有技術和所有權？”
李長亨仔細想了想，邊拿起電話，邊開口道，“除了泰勒和弗朗西斯·佩恩外，其他人出去。”