這年頭原油還沒和美金掛鉤，未來那些限制他們的條條框框根本就不存在。
而且在原油整體看漲的形式下，賭原油期貨對砂特來說，損失可控不說。
甚至只需要製造點變動，比如取消納賽爾的繼承權之類的事，就能內部混亂導致減產來拉高油價。
現在看來納賽爾藉著這次的做多原油，讓他的地位急速上升。
否則，就算那個什麼卡納爾油田的4口油井，真實價格就是1億美金。
李長亨也不可能用原價買下來。
因為砂特的油田開採難度，在全世界來算都不高，4口油井等於是給了他一張能吃十幾年，甚至控制產量的話就是幾十年的金飯碗。
當然，有得必有失。
未來很長一段時間裡，只要納賽爾不自己作死，在同等條件下，他想跟著李長亨賺錢會容易很多。
而對李長亨來說，不管這4口油井能開採多少年，僅僅是到了74年的時候，轉手一賣，這4口油井至少也值3億美金。
甚至在油慌開始後，米國、英格蘭、法蘭西、島國等等國家，為了降低高油價帶來的恐慌。
相互競爭下，本來就是戰略物資的油田，賣出4億、5億美金都不是沒可能。
所以本著有便宜不佔是王八蛋想法的李長亨，當然不會拒絕那十口油井。
反正納賽爾這次來，為的就是今年1月份在普吉島談過的大西洋城計劃。
只要不讓他，或者說他背後的砂特賠錢，最後逼著他們退出的又是米國人，生意沒完美完成的責任，就不在他李長亨這個發起者身上了。
甚至，要不是這十口油井，李長亨還會不會和納賽爾合作都兩說了。
所以，才有了這次既買海島，又賣油田的事。
中午用完午餐，李長亨和安妮帶著納賽爾上了自己在倫敦，用護衛艦的船體，改建而來的百米遊艇。
參觀完整艘船，聽說船上居然有4個隱蔽武器系統，納賽爾雖然沒獲准進入機槍倉，最後還是心癢癢的詢問自己能不能也在英格蘭建一艘同樣的遊艇。