唯一不同的是，除了進行宇航員訓練外，還會去學習如何開f14。
當然，肯定是在模擬訓練器上。
12月5號之前，李長亨除了飛加州聖克拉拉縣一趟，和英特爾的三巨頭，還有公司這幾個月裡新招的工程師見了次面，舉行了次聚餐。
順便看看通用晶片的研發進度外，也憑藉關係和自己的實力，背下f14所有能接觸到的資料。
並在貝納和幾個海軍的專業人員的注視下，順利透過了模擬器的考核，成為除了格魯曼兩個專門的試飛員之外，第三個有資格飛f14的飛行員。
然後，他是超級天才的名聲，不僅在宇航員和航天部門中流傳，順帶著也在米國海軍中開始流傳。
而且，他還聽了吉姆、傑克和弗萊德三個宇航員，兼老師的建議，在海軍的基地做了抗過載測試。
這次直接就按照12個g來起步，然後就是13個g。
頓時把整個基地內的飛行員給刺激的連飯都吃不下。
然後某些一直希望生產出超級飛行器的海軍和空軍頭頭們，看到裝備生產出來後，有人扛住超大過載，進行試飛的希望。
可惜這些傢伙想的倒不錯，但不用吉姆等人提醒，李長亨經過這三個多月的學習。
早就明白別看登月好像超級危險，但試飛員這行業絕對比駕駛飛船更危險十倍。
阿波羅計劃從開始載人的阿波羅7號開始，一直到13號，其實已經經過了5次成功，一次失敗，但三名宇航員全安全返回地球的考驗。
比起每次升空就是真正坐在火山上的測試飛機，要安全太多了。
所以，李長亨在做完過載測試，拿到王牌飛行員的准入證明後，理都不理幾個嘰歪的將軍
徑直和貝納仲將打過招呼，帶著吉姆三人就離開。
而貝納等人在阿蘭休市和彼得斯堡，新開的熊貓餐廳，已經經過安妮的經營團隊選址，完成了購買門店房產，裝修和招聘的過程。
就等著裝修完了開業賺錢，根本不會讓李長亨陷入更多的危險中。
直接攔住幾個還想和李長亨說些什麼的將軍。
12月5號這天。
李長亨和自己這三個月裡一直合練的艾倫，還有飛船駕駛員洛薩，在模擬飛行艙中。