“這裡是鳳凰城奧托空軍基地，索諾紅龍號，聽到請回復，聽到請回復。”
李長亨一聽就在心裡翻了個白眼。
見鬼的索諾紅龍號，一聽就是空巡基地的人隨便取的。
隨即心裡正罵著時，臉上卻一喜，這不就是說不用說自己的名字了？
“這裡是紅龍號，這裡是紅龍號，完畢。”
接著就是命令李長亨駕駛飛機，沿著公路去尋找可疑的車輛。
已經在尋找的路上的李長亨，嘴角一笑，“明白，我需要指引，我需要指引。”
米國人對自己國內的地形肯定了如指掌，沒多久就有人指揮李長亨爬升，然後用峽谷對照，找到一片遠看能看出三個高聳山峰的群山。
再直線往群山飛60公里，就能看到一條看不到頭的公路。
已經在公路上的李長亨嘴角一笑，說了句‘明白’後，裝模作樣的拉起機頭，發動機頓時發出更大的嗡嗡嗡聲。
讓基地的人以為他完全在按照他們說的做。
心裡計算著飛機的飛行速度，看了看手錶，5分鐘後，李長亨平穩的說著，已經看到了公路了。
耳機裡的聲音頓時換了個人。
FB1的人知道了加布裡埃爾科迪斯的動向後，很快就分析出他想從德州凌晨一、兩點鐘開始，一夜跨過800公里，用的車肯定不是舊車。
要不然別跑到一半車壞了，那就好玩了。
第二，車速絕不會不會低。
藉著夜色逃走，最好的時間點是凌晨，或者上午就抵達索諾鎮的峽谷。
拖的越久被發現的機率就越大。
既然這樣，這年代的大馬力跑車也就那麼幾種，而且要是米國產的車，基本都是肌肉車。
而肌肉車實在太好認了。
要是非米國產的，也就法拉利250、蘭博基尼Miura、和捷豹EType等等。
而這些跑車數量少，誇張的造型在這年代就更好認了。
再詢問昨晚加布裡埃爾逃走的時間，和距離索諾鎮的距離，看了看手錶早上7點。
昨晚1點多押運車被電磁吊車吊走，到逃走頂多不會超過凌晨2點。