有人就是願意看在副機長服份上，相信李長亨。
要不然弗蘭克為什麼會把泛美當成目標？
除了飛行員在此時的米國，因為阿波羅登月的原因，很受民眾尊敬之外，完全是因為泛美航空的公司特性決定的。
機組成員滿世界、各城市之間飛，一工作就得十天半個月，甚至今天從紐約給巴黎，三天後就是從巴黎飛東京，又三天後又從東京飛洛杉磯。
等隸屬於紐約的機組成員，飛回到紐約的時候，時間說不定已經過去一個月了。
所以，他們有隨時、隨地兌換支票的必要。
而有了泛美做背書，只要支票看不出問題，為了拉攏泛美這個現金牛，還有機長空乘這個固定客戶群，不管酒店還是銀行都會給你兌換。
不過人家銀行和酒店也不傻，一個機組在某地停留的時間，一般都不會超過一個星期。
既然是提供便利，那麼私人支票100美金，工資支票300美金的額度，在這年頭足夠個人在異國他鄉，使用到飛機再次起飛。
李長亨肯定不會像弗蘭克一樣，去銀行兌支票，一則風險高，畢竟支票就是人家銀行開出來的。
二則米國人銀行的擁有者，絕大部分都是財團，或者在本地有非常高的實力和影響力。
騙他們風險太高，可僅僅去騙騙酒店，或者乾脆去其他國家，事情就簡單很多了。
而且他和弗蘭克不一樣，不會一直做這行，更不會上百、甚至幾百萬的騙下去。
一杯咖啡還沒喝完，支票本就被經理親自交到他手裡。
“謝謝”，李長亨看了看支票是沒有磁墨程式碼的私人支票，嘴角一笑的和經理握手離開。
有磁墨程式碼就意味著，等有人發現支票是假的後，很容易就能知道，那張支票是由這家城市銀行開出來的空白支票。
那麼經理一回憶，很容易就能想到是他。
雖然戴了眼鏡，貼了假鬍子，臉色也弄暗了一點，但銀行大堂經理這種職位的人，記憶力肯定不會太差。
可現在支票沒有磁墨程式碼，不僅城市銀行不需要擔責任，李長亨也能便宜行事。
離開銀行，第二站就是德意志銀行在舊金山的分行。