天馳技術對於諸如小咪集團這些湧入的造車新勢力，會保持關注，但也沒有過分在意。
畢竟公司已經突出重圍了，奠定了行業絕對龍頭地位，天馳現在要做的是不斷超越自我，按照自己的戰略計劃推進即可，而真正的目標是革掉那些國際傳統老牌汽車巨頭們的命，取燃油車而代之。
當天晚間，作為天技術掌門人的鄭鴻瑞在他的個人社交媒體賬號上發文，評價小咪集團進軍智慧電動汽車領域。
【得知小咪集團進軍智慧電動汽車領域，意外之餘很是高興，雷總是我青年時代的偶像，他是一位非常睿智的企業家領袖。】
【雷總作為一個從未做過手機的外行，卻做出了小咪手機並大獲成功，甚至影響了國內製造業的潮水方向，改變了外界對國貨製造粗製濫造的刻板印象，小咪進入智慧電動汽車領域是順勢而為，乘風而起，明智之舉，也很高興，這樣或許有更多的機會向雷總學習。】
【新能源汽車市場的空間很大，而相比傳統燃油車佔比還不夠高，希望與國內同行們一起努力，做大市場蛋糕，共同發展進步。】
鄭鴻瑞的這條微博釋出出來，很快就被網民們、自媒體們競相轉發，包括一些媒體也都援引報道。
再次引發大家的熱議。
這篇博文也是引發網友粉絲們紛紛點贊。
格局開啟。
鄭鴻瑞作為天馳技術的掌門人，目前在科技圈的咖位妥妥的大佬級別，也是經常出現在新聞上，畢竟天馳技術現在的影響力擺著的。
其實，鄭總髮的這個博文，三段內容的潛臺詞是：睿智的企業家領袖(抬一手雷布斯的江湖地位、向雷總學習(你跨界造成我也跨界造手機、共同發展進步(我不是針對誰我想說的是在座的各位一個能打的都沒有。
……
11月13日週五。
大A迎來本週最後一個交易日，今天的行情兩市低開低走，滬指開盤就不帶回踩的向下跳水，開盤二十分鐘跌幅迅速擴大至1.38%，指數也再次失守3300點整數關口。
本週的A股市場連續四個交易日進入調整，日線上走出了四連陰的形態。
同期的天盛控股也走出四連陰調整，股價從37萬元價位在今天跌破了33萬元關口。
不過今天的新能源車板塊走的很強勢，板塊整體競價高開，雖然開盤後被大盤拖累回踩了一段時間，但隨後天馳科技的走強把新能源板塊整體帶了起來。
昨天雷布斯宣佈小咪集團進軍智慧電動汽車市場在網上刷屏，炒股圈的人，老師們認為這是利空天馳科技的訊息，理由是雷布斯這個攪局者進來，未來會對天馳科技造成衝擊，再次變得不可預測。
結果市場實際走出來的行情，天馳科技並沒有如老師們的意願，股價沒有向下破位，反而再次上行，盤中大漲7個百分點以上，完成了週一大陰線的反包修復。
現在另一批老師們跳出來說啦。
雷布斯進軍智慧電動汽車市場，這分明是利好全行業的事情，真正利空的是傳統燃油汽車市場、是那些合資車、外資車。
唱多的老師們還把鄭鴻瑞昨天發的博文搬出來。
鄭總不是說了嘛，現在的新能源汽車市場空間很大，相比傳統燃油車佔比還不夠高，與同行一起努力，做大市場蛋糕。
這話還不明顯嘛？
成天想著內卷幹什麼？做增量它不香嗎？一起把傳統燃油車幹翻，把外資車幹翻，大家都有肉吃。