翌日，5月24日週四。
早上8點30分左右，陸鳴起床簡單洗漱完，換了一套出門裝沒吃早點就離開了酒店，乘坐他的HQL5座駕來到了縣政辦公大樓與馮書記等一眾縣領導班子匯合。
“陸先生，早啊，這幾天的行程就由我們縣領導班子給你做嚮導。”馮書記與陸鳴握了握手，大樓門前的廣場空地停著三輛中巴車，赫然便是考斯特中巴車。
陸鳴環視縣裡的十好幾人，又把目光落在馮書記身上：“這麼多向導，咱們可付不起報酬費。”
眾人頓時鬨笑，寒暄客套了幾句，馮書記笑道：“陸先生，事不宜遲咱們出發吧？這邊請！”
陸鳴點頭道：“馮書記請！”
只見得縣裡的包括陸鳴帶來的團隊一共三十多號人分別登上那三輛考斯特中巴車，陸鳴帶著韓秋琳、和安亦柔兩位助理以及另外兩位基金會的員工同馮書記等幾位重要的縣領導同乘一輛，還有兩位記者也同乘一車。
登車的這一段二三十米的路程，幾位昨天從寧州市匆匆趕來的地方媒體記者扛著相機小步快跑的趕到陸鳴等人前面不斷進行拍攝或錄影。
先多拍點兒，到時候報道的時候刊登文章，要什麼照片進行篩選。
8點50分左右，三輛考斯特中巴車徐徐開動離開縣城，趕往下鄉的路上。
值得一提的是，考斯特中巴車已經成為領導們下基層考察時最常見的交通工具，如今十分風靡，要知道領導們尤其是級別高的領導外出考察，通常是要貼身隨員和緊密陪同以備資訊的基層人員，再加上秘書、助理、記者之類的，，二十好幾的隊伍很正常。
如果是普通轎車出行得一連串排成行的車隊，那就顯得十分張揚高調，實在不接地氣。
到最後，空間充足、也頗為舒適而且接地氣的考斯特中巴就有了巨大優勢，座位還可以增訂，改裝潛力也非常大，便成了首選。
不過接地氣也是以前，現在嘛，大眾們一看考斯特中巴就知道，上面十之八九是坐著領導的。
……
與此同時，寧州市電視臺的早間新聞插播了一條陸鳴為探索鄉村振興發展道路在啟縣下鄉調研的訊息快訊，沒有影片或圖片內容，只是新聞主持人口頭報道了一條簡訊訊息。
這一從地方媒體報道的新聞訊息很快就被各大行情軟體採集到並在盤前就推送到投資者面前，只要開啟快訊彈窗功能，基本都收到了這個訊息。
9點25分，今天的集合競價結果出來了，滬指小幅低開0.03%開盤。
此刻，老楊所在的短線遊資團隊。
這兩天，天盛控股出現了連續兩天的大幅調整，不過還沒有到老楊的心理價位，而這幾天從紫精礦業出來之後，老楊也沒有找到太好的短線標的可以炒的。
直到剛剛他看到了陸鳴在啟縣下鄉調研的訊息，老楊迅速反應過來，找到了心儀的炒作標的了。
“今天有活兒幹了！”老楊在語音會議裡說道：“開盤後低吸農發種鄴2000萬，然後搞3000萬點火拉板，再5000萬封板！”
“好勒！”
“幹活幹活！”
“資金已經準備就緒。”
群友們紛紛響應，都開始磨刀霍霍了，老楊自從答應搞短線以來，目前就做了兩個標的，一個是華風股份，這是他們造出來的妖股，然後參與了紫精礦業大賺好幾個億。