陸秀夫在那個老莊頭的指點下，坐上了這裡的“公交馬車”。
真不便宜呢，自己一個被要兩百文車費，兩個小廝就各要一百文。
他算了算車上的人數，這個所謂的公交馬車伕，跑一趟就要掙到一貫多錢！
一天多跑幾趟，他要掙去多少！
開車以後，車上的人開始聊天了，還行吧，車子裡不算顛簸。
一個書生模樣的人說：“張島主在公交馬車上也搭上了不少的費用”
陸秀夫說：“我知道張島主辦的私塾不收費用，還給飯食、書藉、紙張和筆墨，其善莫大焉這公交馬車嘛，如何還用上搭費用？！”
那個書生笑了，說：
“你們只看這車資不菲，便以為那車伕會所得甚多？！
差矣啊我便認識這個車伕，他一天可跑三趟，算他趟趟都可掙到一貫錢的費用，一個月可得九十貫錢，但是，此車的成本，四匹大馬的費用，道路的修整費用，還有各項人工的費用，一個月加一起就要二百貫錢左右，所以沒有私人能做此生意！
誠然，這裡的大商大戶不會在乎這點支出，他們可以置辦起私人車馬。
只有張島主捨得投入公交馬車，一個月將花費兩千多貫錢來讓十餘輛四輪/大馬車執行，方便你我出入。
若是加上那些先前賠本的運客海船，一個月白白拿出兩萬貫錢也不止！
天下沒有張島主這樣好心的人了”
但是，陸秀夫不解地問道：“就算是家資巨大，也不能總這樣白白賠上錢鈔吧？！”
這時，一個行商忍不住插話說：“或許我只是一家之言，也不是一個見過甚大世面的人，但是我以自身所想，恐怕不能這樣來算我若沒有這公交馬車，想必會舍掉這個地方的生意，但是，我來此地了，做成了數筆生意，我個人便交了四十幾貫的稅錢。
話說，若是有一百個，不對，這個人數太少了，應該有兩百多了，他們或多或少都像我一樣，因為這個公交馬車而做了生意，交了稅錢，似乎這公交馬車就不會賠錢，反而掙錢”
陸秀夫一時間腦子有些大了，他計算不過來這些彎彎繞的東西。
但是，那個行商卻樂此不疲地在分析著：
“由此看出，那客運海船貌似賠錢，但是，其中若是有幾個大商大戶，他們交的稅錢，怕是早都夠用但是，若是其它人來從事此行此業，定會因賠錢鈔而不會做的，所以，誰得稅錢，誰要經營，這才是正道，啊所以，才會叫公共馬車！”
陸秀夫不說話了，但是不代表別人不發言。
那個書生反駁道：
“閣下竟然認為張島主不是好心，而是為了掙到錢鈔？！如果這樣，那八道河地區，遍地都是拉兩輪車的車伕，他們各個都是生意好做，張島主為何不收他們的稅錢？！”
那個行商一時無言以對，是啊，如果真是為了掙到錢鈔，何不收他們的稅錢？！
其實只是他沒有意識到，收稅也是有成本一說的張國安島主認為，那些人力車伕掙的錢鈔，如果單列收稅，成本不低。
再說了，他的流求島又不是隻知道盤剝百姓而不顧今後發展的地方，靠著出賣血汗掙辛辛苦苦費用的車伕們多得些錢鈔，他們自然會用來養家。
而且，如果他們多多積攢一些，也有利於張國安島主下一步把人力車升級換代呢，這個錢鈔，到時候還是車伕們自己出嘛。
無論是哪個時空，商人都是比較聰明的一個團體，他們因為生意需要，一是多多掌握資訊，二是經常與各色人等打交道，所以分析能力較強，而且喜歡用腳來做選擇，一次不公的對待可能就跑掉了！
所以一般的極權社會是非常不喜歡他們，而且還要醜化他們，相比而言，還是農民好，只要還有一口飯吃，怎麼盤剝都不跑。
但是，這個時空再聰明的商人，他也是不太懂宏觀經濟學的，所以，他們當然無法全部解讀張國安島主的行為。