大宋到了南宋時期，由於種種原因，轎子的使用數量超過了車，各級官員偏重於坐轎，很少乘車，因為轎比車要平穩，對於懶散成風的南宋官員來說，坐轎是一種特殊的享受。
官方加強了對於轎子等級的劃分，同時取消了對車等級規定，這表明，宋朝上流社會已經把轎當成都市了首要的出行工具，要不然時空走私者也不會急忙打造四輪/大驢車。
曾經有一名官吏要到雲南去赴任，就是坐著用由六人抬的大轎從京城出發，一直抬到雲南，這真是恐怖。
當然，這也說明轎子已經成了人們重要的長途交通工具，南宋在官員“公車”上率先完成了交通上的去輪化發展。
當然，民間客運上，老百姓還是用牛車的。
一是比較高階的客車，獨牛廂車，二是能坐多人的大客車叫三牛廂車，而且帶臥鋪，還分層呢。
民間貨運上也還是用太平車和獨輪車的。
宋理宗時代，他還曾經想要派出兩千輛太平車援助涿州，但是被人勸阻了，那玩意平常運輸可以，要是上戰場，基本跑不掉了。
大宋工部製造御前軍器法可提轄當然對太平車十分了解了，所以，在車水馬龍中，突然出現了一個這樣的物件，他當時就呆住了！
這物件是如何一回事情？！
他眼見著那四輪驢車要走遠了，匆忙跑了上去。
在這樣的路上，驢車是跑不過他的。
他追上前，看見了是一個得意洋洋的孩子在趕車，他的旁邊還坐著一個成年人，看上去好像是一個商人。
他邊快走，邊側身叉手道：“這位大商，有禮了……”
萬士達此時正在閉目養神，享受這冬日裡難得的陽光。
這時他聽到了有人打招呼，他睜開眼一看，只見一個年輕人正在對著自己叉手。
他隨手拍拍鮑威，讓他停車，鮑威拉了韁繩，又拉了手閘。
在製造御前軍器法可提轄的眼裡，這車輕巧地停了。
不知道為什麼有一頭驢子不滿了，叫了起來。
萬士達跳下車，回了一個禮，說：“這位朋友，何事之有？”
“……某是工部製造御前軍器的一名提轄，姓法，名可。不知道大商如何稱呼？”
提轄！萬士達不知道為什麼先想起魯達魯智深來了……但是，與眼前這個小白臉兒對不上號兒。
他能有二十歲？像個大學生。
“……某是海外行商，你可稱某為萬士達……”
鮑威也下來了，他怕萬主家聽不明白那人的話。
製造御前軍器法可提轄這個時候恍然大悟，此物件此定是來自海外，難怪他先前從沒有聽聞過。
他說道：“大商，可否讓某觀察一下車底……”
萬士達笑著說：“這有何不可？請便！”
他看見這個年輕的提轄一提直裰的下襬，彎腰就鑽了進去。