淡馬錫的十二億美元入股，易佰的認可價值，加上美國多位有實力的科技企業家對周遊的褒獎，直接將中金給頂在了牆頭上。
別的不說，只看跟天貓性質相近的幾家公司。易佰主要是二手交易社群和電子商務，他們的核心是使用者體驗。如今，易佰的股價已經超過了一百億美元。
亞馬遜更牛，他們的股價一直是美國最穩定的網路公司，穩定度超過了微軟。雖然亞馬遜的盈利微乎其微，甚至虧損，但是他們的股價也超過了兩百億美元。
實際上，這家公司的未來就是周遊發展的模板。不過，現在的周遊是反其道而行，直接依靠自己的經濟實力來發展電商業務，這也是市場看好周遊投資的主要原因。
再看阿里，他們先是投資B2B，後投資C2C專案，就是不敢碰B2C，難道他們不知道B2C專案的優勢嗎？當然不是，主要的原因只有一個，那就是沒錢。
不管是亞馬遜也好，還是阿里也好，都放棄利潤最大的電商專案，而只是搭建一個交易平臺，原因不是別的，就是沒有自己囤貨銷售的經濟實力。
等到他們手裡的資金充足了，兩家企業就立即涉足了B2C業務。不過兩家公司的發展方向還是略有不同，亞馬遜注重的是技術的先進性，將大量資本投放在了雲服務，客戶粘結度等長期業務方面。
而阿里更多的是把資金用在了創造利潤的直接業務方面，這也是阿里一直賺錢，但是股價卻屢屢下跌，但是亞馬遜一直虧損或者微盈利，股價卻屢屢攀升的主要原因。
阿里剛上市的時候，股價相當於亞馬遜跟易佰的總和。但是在周遊重生的時候，阿里的股價跌落兩千億大關，但是亞馬遜的股價卻超過了三千億美元，這就是兩家公司的根本性區別。
話說回來，阿里跟雅虎的談判還沒有結束，但是外面流傳的雅虎用十億美元現金加上雅虎中國換取阿里百分之四十的股份的訊息已經塵囂日上。
連一個阿里現在的估值就已經達到了三十億美元，中金想用五十億人民幣就獲得百分之三十的股票，就顯得是個笑話了。不說按照五百億的估值給天貓估價，再低也不可能低於四百億吧！
一直到周遊跟淡馬錫談判完畢返回京城，準備跟淡馬錫正式簽訂合約，中金方面終於答應了周遊提出的四百億估值的標準，以八十億人民幣的代價，獲得了天貓百分之二十的股份。
對此，淡馬錫也沒有太大的意見，因為公司開在內地，必要的讓步是要有的，真要讓中金拿出一百億來，後面指不定會出現什麼妖蛾子。
天貓一下子獲得了一百八十億的現金，但是這些現金並不是就是轉出股份的周遊跟劉鏹東的。因為這裡面有大部分是為公司的未來投資，周遊跟劉鏹東也只能按照不超過三倍的投資額領取現金，剩下的資金要全部投放在公司的發展上。
這裡面涉及的東西非常複雜，周遊自己都不理解這個公式是如何建立的，但是有一點很清楚，那就是他透進來的資金已經全部回本，並且現在還擁有公司百分之四十七的股份。而劉鏹東變成了一個億萬富豪，同時也還擁有公司百分之五的股份。
周遊覺得很神奇，就這幾個月的時間，自己的資產名義上就增加了兩百億，雖然這兩百億不可能換成現金，但是隻要天貓這個公司不倒閉，發展順利，這些資產還會一直上升。
十月的京城是最美的季節，但是周遊卻連香山看紅葉的時間也沒有，跟中金和淡馬錫簽約之後，就立刻又來到了鵬城。
騰迅這裡的技術團隊一直在緊鑼密鼓地測試天貓交易平臺。搭上了騰迅現在全國建立伺服器基地的東風，天貓的交易平臺跟騰迅的遊戲平臺都是最大的容量，即使同時容納三億人上線也不會宕機。
周遊除了一開始提出了一些後世的成熟經驗，要求註冊一定要簡單，身份繫結一定要嚴密，購物體驗一定要愉快，還有最重要的一點，那就是會員等級設定一定要具有前瞻性。
他可不想會員買了十萬塊錢的貨，就成了最高等級的會員，然後利用高等級會員的各種優惠，造成線上的二道販子。
騰迅在遊戲行業已經摺騰了四年，別的不敢說，這方面他們具有豐富的經驗，周遊開啟了試驗版的網站，感覺比起前世十幾年後的網站也不差什麼了。
天貓會在十一月十一號試上線營業，各地的倉庫雖然大部分還沒有建好，但是也租了不少臨時的倉庫。快遞員的招聘也進行的非常順利，充分體現了人多的好處。
周遊很不好意思地把雙十一作為上線的日子，當然是為了以後打造這個全民購物狂歡節。他就是要在各方面都掐住阿里的脖子，走自己的路，讓他無路可走。
當然，周遊不會承認這是因為怨氣，只是單純因為生意。
距離開業的時間還有將近一個月，各方面都在緊鑼密鼓的進行籌備。人員培訓，儀器除錯每一個人都對未來充滿信心，但是這裡面，還是周遊的信心更足。