周遊購買的這兩臺深海機器人，一臺是無人有纜，一臺是有人有纜。所謂的無人有纜，就是不能載入，單純靠遙控控制，有人有纜的就是可以載人潛水的。
由於如今的無纜技術都被各國作為高精端技術保密，或者是被軍隊控制，所以，周遊即使是想買，也沒有人肯賣。
新加坡雖然不是巴黎輸出管制統籌委員會的成員，但是由於他們跟歐美的密切關係，所以，許多高精端技術，對他們並沒有限制。
周遊也是因為這個關係，才能沒有限制地買到這兩臺機器人，如果他現在還是內地的國籍，那麼他也不可能買到這兩臺機器人。
不過，因為他移民身份的原因，他現在仍然受到嚴格的控制，這兩臺機器人還會定期受到檢查，主要是怕他將一些精端技術配件賣給國內了。
梁浩雖然在荷蘭接受了嚴格的產品培訓，但是他的所有培訓都是在淺海地區，載人可以潛入的一千米水深，他還從來沒有嘗試過。
所以當兩臺機器人安裝完畢，他就興致勃勃地追問道：“什麼時候我們能進行一次深海演習？”
“會有機會的，不過這兩臺機器人太精密了，一般情況下我也捨不得用，還是等有目標了再說吧。”
“那我們什麼時候出海？”
周遊搖了搖頭嘆道：“等颱風過去了再說。”
每年的八月到十月，就是颱風的猖獗期，雖然新加坡位於赤道無風帶，全年都沒有颱風，但是印尼最近卻釋出了颱風警報。
實際上，周遊申請的範圍都在無風帶區域，不過印尼既然已經發布了警報，他這個時候也不好直接就展開行動。
“查克爾，船上的後勤物資都準備好了嗎？”
“是的，我們的船可以直接阿根廷都沒有問題。”
“船員們的食物呢？”
船長林家培說道：“主食準備了足夠所有船員一個月的，不過蔬菜和水果只有一週。”
周遊點了點頭說道：“出發之前，保持現有儲存量，等印尼方面降低了颱風警報等級，我們就出發。”
既然確定了出發日期，船員們也就開始了上船前的準備。雖然他們這次前往的目的地並不遠，甚至可以每天回港，但是沒有人會這麼做。
以遊俠號為例，航行一個小時，耗油就達到四百五十升左右，這還是經濟航速，每天如果這樣折折返返，最少要燒掉幾千升柴油，這可不是一筆小數字，更沒有計算機器的損耗。
所以遊俠號出海以後，每天都會選擇一個不是主航道的位置停泊，依靠船上的兩艘輕型遊艇進行搜尋工作。
每艘快艇上面都安裝了一臺金屬探測器，兩臺聲吶，足以應付一般的搜尋工作。
當發現異常點的時候，才會動用蛙人，或者是船上的精端裝置，對異常點進行更進一步的探測。