從北京到南京，一路上的商品貨物會隨著聖駕車隊移動。西北、西南的商人會帶著自己家鄉特產趕到運河沿途，希望一朝得選。商品的流動也對交通條件提出了更高的要求，由此增加了道路建設的更大投入，提供了更多的工作崗位。
在聖駕途徑地區的旅館餐飲會直接受益，刺激第三產業的壯大。當南巡結束之後，這些遺留下來的服務業就會面臨抉擇：是就此倒閉關門，還是開發新的市場。
在原歷史時空中，許多次的經驗都告訴人們：坐以待斃者固然有，但更多的人還是會在*的驅使下奮發圖強，闖出一條生路。
都說明朝中後期已經有了資本主義萌芽，這次的南巡，正是對這萌芽的澆灌。
如此全域性觀的高瞻遠矚，即便是吳甡也只能看到一個輪廓，至於吳偉業更是身處懵懂之中。
非但商品經濟受到了刺激，手工業一樣會受到刺激。
人們一直好奇大內到底是怎樣的生活姿態，紫禁城裡鋪的金磚到底是不是真金打造。這回隨著皇帝南巡，沿途準備下榻的行宮，正好將宮中生活方式和技藝要求放入民間。
出於晚明時代富豪們肆無忌憚的僭越心理，這些技藝就算價值千金，也會被人採用。用的人越多，對其成本要求也就越高，自然就成了技術改革的推動力。
……
如果說朱慈烺要打造蒸汽機、坦克、火車、鐵船……是在科技上的刺激，那麼南巡就是工商業上的刺激。
前者不可能一蹴而就，同樣，南巡也不是說走就走。
“從今年開始進行地方治安整肅，商品供應檢測，最早要後年才能成行。”朱慈烺對父皇道。
崇禎帝大為失望，感覺這等得也太久了。當然，治安整肅他能理解，這是考慮到了皇室的安全。商品供應檢測體系也很重要，每個地區的供應能力和倉儲能力不同，必須進行檢查，否則數萬人過境沒吃沒喝怎麼辦？
“但也不需要等這麼久吧？”崇禎道。
“父皇，要的。”朱慈烺道：“其實這已經是最快的了。兒臣考慮到沿途長達兩千裡，從北到南氣候變化極大，所以特設立氣象局，記錄各地各時的晴雨、氣溫，選擇最適宜的時間出遊。其實這項工作如果執行三年，才可以看出大致規律……”
“一年足夠了。”崇禎揮了揮手：“後年就後年吧。”
多拖一年，經濟刺激也就能多維持一年。
想想後世的重要活動如奧運會、世博會，哪個不是提前四五年就開始準備？只是皇帝實在沒有那個耐心，朱慈烺也不可能明說：父皇，這回就是借你的名頭刺激國家經濟，拉動內需……他的身份可不是經濟學老師，而是孝順兒子！
朱慈烺也並不擔心時間太緊，地方上來不及修路或者建設行宮。
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事到臨頭總有一些意外，所以嘛，延遲數日總是可以被理解的。
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