想要挑戰職業車手可不容易，他們的心理素質、發揮狀態都太穩定了！林啟山領先的優勢持續了四圈後，又被911奪了回來！
身後的R8許佳也沒有放棄，仍然在各種找機會超越，隊友楊世豪也在追擊干擾……四輛領先集團，不斷拉開了與第五名的距離。
四輛車之間的名次也不斷在變化，一直到先後進入維修區。
ChinaGT賽事還有個進站時間規則，為了保障不同水平車手的公平，段位越高的選手，進站要求停留時間越長！
&n銅”段位，所以他佔盡了便宜！他進站後就是更換輪胎和補充燃油，規定時長一到，立馬揚長而去！
然而其他對手——特別是有了強力外援的對手，那就得多待一陣子了！
楊世豪在進站時把自己換下，讓職業車手馬丁上陣。
林啟山的對手德里夫，也在進站後換成了老闆車手李昊。
賽場上的順序一度被打亂了，林啟山現在成了領跑第一人。
沒有了對手競爭，他展現了自己恐怖的刷圈實力：已經超越了第二名十個身位，也就是他出彎了，別人都還沒入彎！
德里夫下場後，他的搭檔車手並沒能扛起大旗，反而陷入了跟許佳的纏鬥中。
林啟山是漁翁得利，一路領跑。
沒有人干擾他刷圈後，他甚至還套圈了三輛賽車！
這時候鏡頭已經不怎麼聚焦在他身上，因為他實在是領先太多了……剩下二三名的爭奪，則進入到了白熱化。
許佳追到了第二，馬丁發揮職業水準，一路追趕到了第三，試圖拿到第二……但因為比賽這時候已經逐漸接近尾聲！
最後一圈裡，許佳防守滴水不漏，成功將馬丁擋住了，如果再多幾圈，或許馬丁會有機會，但是賽事黑白格子旗幟已經在搖晃。
帶著高速咆哮聲，林啟山的666號賽道呼嘯著第一個衝過了終點線，讓站起來觀看衝線的觀眾，感受到一陣頭皮發麻！
隨著林啟山的衝線，比賽宣告結束！
林啟山以業餘車手的段位，卻靠個人實力力壓群雄，以強勢黑馬的姿態，在一群職業高手的角逐中，強勢拿到了揭幕戰GT3組別的冠軍！
不管是觀眾、解說都感覺到了一種黑馬逆襲的刺激！特別是賽事承辦方，更是心滿意足，新聞和營銷他們都已經著手準備了！
ChinaGT畢竟是“中汽聯”名下最頂級的汽車賽事，怎麼著也是國家體育總局的小兒子，他們動用一下官方媒體資源，還是容易的！