來到移民桃源中轉站的第一個國家是太陽旗國，這是政府組織有力外，也是該國上下覺得流年不利，急於讓一部分人口進桃源保種。
因為有這樣的想法，移民桃源具體安排與細節還在討論時，他們國內已經在議論紛紛中達成了一些共識，政府也做好了一些準備工作。
這些準備工作比如按家庭給所有的人口編了號，然後計算機一按次序就出來了，之後只要按序號排列就可以通知了各戶準備與何時集中就可以了。
定下序號差不多可以一勞永逸，但另一件事也不小，這件事就是將人運走。雖說中國人在進入桃源的通道附近有機場、有火車、有港口，三種方式都可以，可是太陽旗國與中國火車不通，飛機載人太少，所以還是以船運為最優。
而且中國人也最歡迎各國移民一次到達，如坐飛機如太陽旗國名額一年四十多萬，每月四萬左右。每架飛機連人帶行李一百多個，那麼一天到達這機場也吃不消的，而安檢、接人、運人就算是特事特辦中轉站牽扯的精力太大了外，受氣象影響造成的波動也很大。
由於以上原因太陽旗國改造一些此時比較空閒的散裝船、集裝箱船、滾裝船隻要十幾條就夠了。而且船運價廉物美還手續簡化又安全，因為保不齊有人想不開將飛機炸了啊。
因這些個原因船運移民桃源人口成為了政治正確，只有一些幾百萬人口的國家，一個月移民人口只有幾百又比較富裕的國家才包了飛機運送的，其他大國也比不上。
而且是有些不發達國家用船隻運也沒有幾條大船，好在一些國家援助幾條閒置的船大多數國家才解決問題。為什麼是大多數國家解決問題乃是人口太多的國家有人送幾條船仍然不大好辦。
如大象國此時人口與中國不相上下，每月名額五十多萬，每條船運三千也是要近二百條，況且運三千人的船不大多，所以他們每月要有三四百條船才夠用。
上述是各國主要是用船運送移民桃源人口的最關鍵因素，至於移民桃源名額與各項條件議決後正式執行時太陽旗國的船第一個到那是他們路近，又早已通知第一批人集中，一有決定就登船啟程的緣故，如箭在弦上一聲號令就脫弦而出了。
太陽旗國在移民桃源的隊伍中不僅搶了第一，另外他們的隊伍中也是有些不尋常，那個不尋常就是他們的隊伍健康壯實的壯年、青年、少年兒童，男男女女有，可基本上不見老弱病殘。
這倒不是本子在編號時將這些人全剔除了，只是在為了儲存本子民族長久生存下去的議論氛圍下，老弱病殘們十之八九選擇了放棄。
這樣做可沒有條款禁止，抽號是為了公平，大家不願意也不可能強迫，至於老弱病殘雖然是不正常的議論導向帶出來的氛圍有些議論壓力意味，可也沒有辦法或沒有國家願意計較了的。
再說自願留下來的人在本子不可能餓死，別人有心糾葛也少了不少理由。另外在太陽旗國早在討論移民桃源的世界大會剛開始時他們早已討論很深很廣。
具體討論什麼就是桃源本子人該不該去？去了喪失民族性怎麼辦？，有什麼辦法保持優秀民族的根與魂等等話題。
透過幾個月討論他們的共識就是不去桃源有可能本子人隨地球玉石齊焚，所以必須去，還要最健壯與有生育能力的人口才好，因這樣的共識太陽旗國的老弱病殘輪到移民資格也放棄者多。