當24日，警務廳正式限制島國科研人員離境的時候，已經有三十多名航空航天相關工程師成功潤到了華國並取得了合法身份。
張川勇的演講和本次事件中島國工程師們來華取得的待遇把島國的民意引向了奇怪的方向：亞細亞共榮。
當然這也本就是原本就流行的民意之一，只是現在隨著出走風波佔據了主流地位。
在媒體的推波助瀾下，越來越多人相信，華國如今工業實力全球第一，鋼鐵產量吊打世界，受教育人口誇張到難以置信，簡直就是崛起前夕的阿美plus無敵強化版啊！
那裡有時刻增加的創新成果，那裡有對科研人員的優待，那裡有流暢的升遷渠道，那裡的空氣都充滿自由的芳香。
而且這一民意趨勢還很碰巧的與幾件事碰在了一起，或者說後者起因：
安1250巨型運輸機研製成功以及新遠二號甲準備發射。
安1250巨型運輸機就不說了，這些天密集試飛，而且首架飛機B4043號機已經取得了正式飛行資格。
貨艙豎著前後縱列放置兩枚、機背放置一枚，並在前方套上一個尖錐整流罩，新遠二號甲的三枚5米直徑箭體安1250一次性就背完了，二級部分和另外兩個尖錐整流罩由伊爾76運輸。
兩架飛機，一枚超級火箭就運輸完畢。
當安1250的航線資訊在民航網站公佈後，一大群攝影愛好者提前蹲守。
揹著的一枚40多米長的箭體對安1250來說顯得微不足道，在地面拍攝時基本上是被龐大的機體所覆蓋住什麼都看不見。
總共不到150噸的載重讓8臺發動機很輕鬆地將飛機拉起，然後在眾多攝像機面前表演了一場“遮天蔽日”的場面。
以及安1250的拿手好戲，在上升中經過雲層，衝出一條寬闊的空曠區域，就好像掃清了天空一樣令人震撼。
這樣的場面這些天在外網上傳的非常火爆，不算是誰見到這樣的巨型飛機都要不住讚歎。
島國的C2與之一對比，最大起飛質量100多噸，看上去顯得異常迷你。
如果說這都不能代表亞細亞的榮光，什麼才是？
5月25日，老馬的重型獵鷹如期發射，這枚火箭最大能打69噸載荷，不過本次只送了一艘15噸的二代龍飛船上去。
這是一艘貨運飛船，但不執行運輸任務，反正是可複用的，將會在近地軌道飄10天后落下來。
而重型獵鷹分開後的三個可回收箭體全都成功回收，看成是一次完美的試射。
重型獵鷹以地面推力2228噸，起飛質量1421噸，一舉拿下了世界現役最強火箭的桂冠。
不過卻鮮有媒體對此表示祝賀，有也是帶有調笑性質，真心的稱讚極少，但也表示了惋惜。
因為這項桂冠重型獵鷹只能保持4天。
就在同一天，新遠二號甲在瓊州航天發射場2號工位總裝完成，由於吊裝移動的範圍比較大短暫開啟了總裝大樓，讓人們看清楚了這枚火箭的全貌。
由於發射臺寬度限制，所以新遠二號甲是斜著放置的，但依然不影響它的霸氣。