天宮空間站，執行高度378KM。
唐偉天和何倘鑽到XS62的球形外凸觀景視窗，看著不遠處張開貨艙和機械臂的光榮號捕捉天舟二號貨運飛船的全過程。
現在是12月15日，距離光榮號入軌已經過去了四天，這架太空梭並沒有按照預期返回。
13日的時候地面決定讓光榮號在太空多停留兩天，並使用剩餘的燃料機動到天宮空間站附近，完成一次航天器捕捉維修演練，物件是天舟二號貨運飛船。
天舟一號和天舟二號飛船都是之前就製造好的老貨運飛船，尺寸小浪費的重量也不少，新一代的天舟三號貨運飛船能運載更多貨物而且更便宜，使用長征七號火箭進行發射。
天舟一號已經完成任務大氣層燒燬了，天舟二號於11月底承包給了藍劍航天的青龍二號火箭發射，已經完成了補給任務，準備離開空間站帶著眾多垃圾進入大氣燒燬。
說起來由於天宮空間站頻繁接待遊客，太空垃圾產生速度非常快，這次天舟二號差點都裝不下。
接待遊客的補給還好說，團結號或者堅定號順便帶一點消耗還能接受，但實在沒辦法又帶垃圾下去，所以天舟二號就成了垃圾桶。
剛好趕上光榮號發射，航發委商議之後決定延長滯留時間，以天舟二號飛船作為演練物件熟悉太空梭機械臂的操作流程，為前進號的組裝做經驗儲備。
兩名航天員自然沒意見，他們又不會嫌棄在太空待的久。
任務流程也不算困難：天舟二號貨運飛船先脫離空間站，然後光榮號就會靠近並開啟貨艙，張智光將嘗試用機械臂把摺疊起電池板的天舟二號放進貨艙，進行模擬維修後又進行釋放。
在完成最後的廢物利用之後，天舟二號最後將自己飛入大氣，被高溫燒燬解體，墜落在南太平洋海域。
張智光依然是穿著艙外宇航服在太空梭外操控機械臂，這讓他想起了去年的團結號任務。
其實如果是光榮號去救援可簡單多了，35x8.4米的貨艙能並排塞下四個聯盟飛船，直接就能把失控的飛船塞進貨艙裡帶回地球，然後拿著實物質問地面工程師。
光榮號的機械臂操縱起來也更加簡單，它不僅是可拆裝的，還有AI輔助控制系統，張智光的面罩上有HUD顯示可以幫助規劃操作路線以及預判抓取物姿態，比起抓娃娃機輕鬆多了。
他轉頭看向不到兩百米外斜下方的天宮空間站，抽空大幅度揮了揮手。
“唐總、何總，能看到我嗎？”
何倘：“能，我端著相機呢，看得特別清楚，回頭傳給你。”
唐偉天：“我們是不是也應該造MMU（載人機動裝置）？那樣老張就可以噴著氮氣來空間站了，我給你拿點豆芽，都是空間站自己種的，特別好吃。”
張智光看了看自己腰間得固定繩，想象自己操控那玩意飛往空間站不禁有些頭皮發麻。
“老唐，那玩意要是漏氣就麻煩了。”
“怕什麼，這不是有太空梭嘛。”
何倘和唐偉天的話題又轉移到了單人太空機動裝置是不是可靠上去，一直沒冒泡的鄧磊也開啟了無線電。
“地面地面，我是01。”
“地面在，請說。”
“光榮號燃料還剩80%，燃料很富裕，國際空間站離我們沒多遠，我計算了一下軌道，20%的燃料就能過去，返回前可不可以過去看看。”
“……”
地面不知道如何回應，這時候張智光的聲音也響起了：
“專門過去就不必了，不如減速的時候控制一下路過它們，應該有一會兒的空檔吧？”
地面沉默了一會兒，然後做出了回應。