“三名A+交給材料、核技術、理論物理三個方面，基本就能讓赤仞、金屬氫、量子技術、核聚變等幾個重要工程都開展起來，剩下的四名A級按1、1、2分配。
我勉強也算個物理學家，算起來物理學方面綜合實力最強，材料和核技術次之，再加上研究進度的增益，推進速度應該都差不多了。
另外我再申請增加20億元預算用於新增20個B+工程師，這樣我們就應該不缺研究力量了。”
“那就這樣做，人選你們來確定就好。”
林炬沒在這個問題上糾結，葉長思的能力在這裡完全是屬於大材小用，誇張一點的說也就僅次於錢老而已。
“我們現在的主要精力應該放在加強太空力量建設上面，瑞雲多久還要多久？”
“很快了，‘流雲’已經下線在進行裝置舾裝，‘瑞雲’的進度已經超過90%，流雲2月初就能進行首飛測試，瑞雲還要晚一個月，主要是我們進行的最佳化比較多。”
流雲和瑞雲作為騰雲之後的兩架空天飛機，前者買家是空軍，後者是自用，不過都應該會加入太空建設中來。
“再快一些吧，順便再問問4、5、6號機空軍打算多久要，要改進哪裡。”
葉長思：“你是想……”
林炬點點頭：“空天飛機現在這點運力還是有些小了，前幾天我問了謝廖夫，他說可以把NPAE最佳化後裝上去，在總重180噸的情況下將65噸載荷送入近地軌道，以後除了大件貨物基本就能退役常規版H2了。”
葉長思：“唔……那我們可能得先說服全世界的環保局。”
……
西雅圖。
“FAA絕不可能為這鬼東西開許可證，絕不！”
FAA的工作人員站在波音的太空梭改造工廠內，旁邊就是“奮進”號太空梭。
他舉起手中的蓋格計數器，憤怒地指著不遠處被紅布包裹得嚴嚴實實的大箱子。
“你們要讓它們裝在太空梭上飛來飛去，這絕不可能，這是在蔑視公眾的生命！”
FATS計劃的波音負責人兼改造計劃總工程師克里斯托弗·道格拉斯站在一旁，臉僵硬地像鋼板一樣。
面前這個FAA的人並不簡單，他另一個身份是參議員，並且依靠環保和少數裔拉選票，所以才如此激烈地反對。
而他反對的那幾個集裝箱正是JFT交付的第一臺核發動機，NERVA A105。
與風暴號需要三臺A100不同，一臺A105就能提供37噸推力，比三臺A100還多，但NACA絕不會承認一臺A105甚至比三臺A100還要稍重一些，並且比衝、發電能力遠遠不如。
但不管怎麼說，這是NACA第一臺準備投入實用階段的先進核發動機，比起以往任何傳統發動機都要先進得多。
由於充裕的撥款，JFT第一批試驗機就製造了整整10臺，並進行了總計超過1000小時的暴力測試，拿出了這一臺它們認為已經符合交付標準的A105。
正好波音也用了大半年的時間重新修繕了這架嚴重落後的太空梭，內外全都煥然一新，現在發動機送過來起碼能提前兩個月進行首飛。
這也就要求克里斯托弗要在三個月時間裡完成對核發動機的除錯，這可是NACA第一次製造正經的大型核動力航天器，時間本就不算寬裕。
而這位議員的行為顯然是極大影響到了他的工作，所以並沒有給出好臉色
 本章完