“恭喜啊安總師……不，安德羅夫總裁！”
竇平親自搬著一個花籃放在星辰航空動力公司的總部門口，然後和安德羅夫的手握在一起。
雖然安德羅夫現在也還在忙著雪鵠的改進工作，但不妨礙他百忙之中抽身出來成立一家航空公司。
從兩個月前基地就開始為剝離航空業務做準備，直接豪氣地收購了成飛下屬的一家飛機配件廠和一個發動機大修廠，然後1200名基地工程師、高階技工帶著已經三分之一的裝置在這裡重新安置。
星辰航空動力公司是新遠公司的全資子公司，加上保留的兩個廠總員工數量超過2500人，裝置方面基地還在陸續轉移，技術上資料更是直接用卡車搬，一成立就是國內頂級。
星辰公司只保留了和成飛的一小部分高技術類業務，馬上就要準備生產C810以及少部分C832的配件任務，並在明年開始具備整機總裝能力。
倒是航空發動機上生產工序完備，安德羅夫已經規劃好了一系列的新型渦扇、渦軸、燃氣輪機等專案，航空部脫離了基地反而能夠放開手腳大幹一場。
竇平有些擔心老安沉迷於民用業務賺錢在雪鵠計劃上有所鬆懈，不過這完全是多餘的。
132廠的廠長也在開業典禮現場，他此時看著那些之前的下屬子廠員工，表情有些奇怪。
明明都是一批人，怎麼感覺被收購以後精氣神就不一樣了呢？
話說星辰公司也是真的有錢，背靠新遠這顆大樹，最低薪資都高的離譜，這是準備幹多大業務才養得起這小三千號人？
……
江戶，富島工業區。
國際原子能機構特邀的7國專家調查團只在飛機落地後休息了一夜，第二天就清點裝置要深入事故地點考察。
富島縣長佐藤悠平和江戶電力公司的社長小早川智明都親自跟著專家團一起，穿足裝備要一起跟過去。
坐在去第五座反應堆的車上，小早川智明向專家們介紹著現在的情況。
2011年，“3.11”9.0級特大地震導致了輻射物質的洩露，當年經評估以後原子能安保部就將事故等級定為了最高階7級。
2013年10月，因操作失誤，7噸核廢水意外排海，次月對兩座核反應堆實施了封堆行動。
但封堆不代表著絕對安全，事故地點依然在持續產生核汙染，江戶電力公司短短几年就累積起了上百萬噸汙水。
排海的想法其實很早就有了，理由給的好像也說得過去：
就以富島電站的輻射量，哪怕鈾棒扔水裡對於太平洋也不過是滄海一粟，更何況只是含量更少汙水，海水中本來的鈾元素就不少，從海水中提取黃餅（重鈾酸鹽）都是獲取核原料的重要手段，理論上來說這點汙水真的什麼都影響不到。
但這也就是騙騙普通人，如果是在整個太平洋均勻地把這些汙水倒下去確實如此，但你是要從江戶灣排出去啊！
雖然這裡存在洋流，但這麼多的核汙水短期聚集的影響依然不容忽視，絕對會造成環境災難，受汙染的動植物進入生態鏈以後直接會影響到整個西太平洋的所有國家漁業問題，哪裡有說的那麼輕鬆。
國際原子能機構當然也不是傻子，江戶電力公司的說辭騙不了他們，之前的時候也就算了，現在IAEA的專家團是帶著任務過來的，小早川智明的話壓根產生不了什麼影響。