姜濤很自然地留下來蹭了晚餐，期間他也多次打聽了德遠的進度，並對德遠目前日漸漲價的班車車票頗有微詞。
對於此，蘇遠山等幾人都只能笑笑，不方便多說什麼。
遠芯和遠眾微電子親歸親，但畢竟沒有直屬的控股關係，而且遠芯這樣體量的半導體設計企業……要流片都是包“車”的。
——為了更好地給客戶提供流片服務，德遠這邊開啟了流片“班車”模式，即把諸多流片需求整合到一起，然後一起流片——這樣的好處是，可以極大地降低晶片設計方的流片成本。
遠芯財大氣粗，從來都是直接包車硬上——當然，如果多個部門都同時有流片需求，還是需要進行內部規劃一下的。
在這點，蘇遠山他們確實和姜濤沒啥共同語言。
再說了，德遠目前還有40%的股份在遠芯手裡，那肥水也沒怎麼流給外人田。
不過席間，大家聊得更多的還是有關未來智慧晶片的發展以及專業晶片的市場前景——關於這一點，其實蘇遠山早在十年前就已經為遠芯奠定了基礎，即由贏家通吃概念下所引申出來的行業細分。
越是專業領域，便越是能夠構築行業壁壘，所以蘇遠山對姜濤很支援，並表示必要時可以提供一切幫助，希望姜濤一定不要客氣，也不要因為面子什麼的而選擇迴避——這是蘇遠山的原話。
姜濤雖然和蘇遠山真正相處的時間不多，但作為遠芯老人，他自然清楚，蘇遠山是那種真正醉心技術的大佬，蘇遠山能這麼說，顯然是認為，先把NPU搞出來，先開啟領域才是唯一正確的道路。
第二天，蘇遠山前往新落成的汽車製造中心。
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“現在不好說，但十年後，怕是滬市的領導就會肉痛……後悔給我們撥了這麼大一塊地了。”
站在嶄新的行政大樓十六層的會議室落地窗邊，蘇遠山看著前方几近奢華的廠區，一邊笑著一邊搖頭：“我現在還真有點擔心會有別有用心的人說我和領導搞了什麼見不得人的交易了。”
“哈哈，山總，別擔心，再過兩年，我們就能把廠區填滿。再說了，別看園區大，我們這可是兩個廠區。對吧，松田君？”
說話的是站在蘇遠山身後的是李君右，再後面一點是孫曉川和松田不二雄。
松田不二雄微微一笑，用流暢的漢語回道：“是的，而且我們還在擴大廠區和基建，說不定今後這裡還不夠呢。”
“松田君，你要知道，這可是滬市啊……別看現在比不上東京，今後可就說不一定了。”
“咳……希望這樣。”松田不二雄咳了一聲。
在場諸人同時笑了起來，回到會議桌前。
孫曉川把身前的資料夾遞到蘇遠山面前：“山總，這是目前我們兩個型號車型的具體設計引數。”
“嗯。”蘇遠山點點頭，卻沒有接資料夾，他笑了笑道：“不用看，我對汽車的瞭解，僅限於外形美觀，造車，你們才是專業的。”
“山總過謙了。”李君右打了個哈哈：“絕大部分人看車，可不就是看外形嗎？”
說著李君右自己翻開了資料夾，看著目前已經定稿的SUV和轎跑，心中感慨萬千——說實話，在蘇遠山的督促下，遠芯在汽車這一領域的外形設計，直接領跑了同行們起碼十年！
就更不用說那輛正在省城汽車研究院做最後測試的超跑了——那可是一輛在外觀上能夠“秒殺”目前所有車輛，讓人遠看越喜愛的超跑。