巍峨的雁門關天險，在數十萬勞動力、大量現代化機械和華夏國自制火藥的共同努力下，已經被完全打通。
有了現代化的橋樑技術和物資的支援，再加上共享空間的存在，架設橋樑對於華夏國來說已經不再是難題。
那些普通的河流，已經不會再成為汽車的阻礙。
往返於平安城與襄陽城的汽車，在運送各種生活物資的同時，也不斷對新開出來的路基進行碾壓，使路基變得更加紮實。
平坦寬闊的道路，使得襄陽城的物資在沒有共享空間的情況下，可以在一天時間之內到達平安城。
為了進一步保證這條交通大動脈的安全，國資部在這條道路上，每隔一百公里就修建了一個服務區。
畢竟華夏國還沒有完全控制這條道路兩邊的區域，所以，華夏國的每一個服務區實際上還相當於一個軍事據點和物資補給站。
作為一個軍事據點來說，每個服務區內都設定了一個碉堡，配備有五名自衛隊成員。
碉堡之內的武器彈藥，在服務區周圍電網的幫助下，足以應付數千使用冷兵器的敵人。
在華夏自衛隊的不斷驅逐下，距離道路兩邊三十公里範圍內的其他武裝勢力都被清理一空，所以，這此服務區受到大量不明武裝力量攻擊的可能性幾乎為零，這只是出於更加謹慎的行事風格而作出的安排，以防萬一而已。
作為一個物資補給點來說，用於給那些貨車提供油料和淋水，隨車人員也可以在服務區解決吃飯和休息的問題，以及獲得必要的幫助。
經過這幾年的發展，平安城機場已經全面投入了使用。
在國資部的大力支援下，飛行員的培訓工作取得了顯著的成效。
動力三角翼已經成了華夏國飛行愛好者的初級學習工具，可以讓他們感受空中飛翔的時候不同風速和風向對三角翼的影響，以及如何操控三角翼來應對這樣的情況。
學習成績較好的就會跟著龍浩教出來的第一批學員，學習直升機的操控。
在幾乎沒有對空力量的情況下，華夏國的直升機與狙擊步槍的配合，簡直就是一個無敵的空中堡壘。
加上北方遼闊的草原，讓直升機的控制範圍得到了最大的擴充套件。
但是，這樣的空中堡壘是不可能隨便亮出來的，在周圍沒有能夠威脅到平安城的武裝力量之前，那些由貨車改造成的裝甲車，已經是一種無敵的存在。
使用那些渾身都是武器的“裝甲車”來負責周邊的秩序，其成本更加低廉。
小型的支線飛機也擁有了相對專業的駕駛隊伍，他們的主要任務就是訓練。
除了偶爾從華夏城調運一些專業人員參與平安城的建設外，就是對平安城的控制範圍進行巡邏。
這樣的低空巡邏既可以有效瞭解控制範圍內的情況，又能夠給予周圍那些還沒有歸順的勢力極大的震懾，以確保平安城這塊飛地的絕對安全。 2k閱讀網