正在吐瓦魯的人們努力追求著幸福生活的時候，一則新聞引起了他們的恐慌。
根據英國廣播公司5月31日報道，5月25日至5月31日期間，南極半島最大的冰架——拉森C冰架的裂縫突然擴大16公里，方向也發生重大變化，向右偏轉明顯，並整體移動了13公里。
拉森C冰架裂口長達200公里，面積為5.5萬平方公里，大約是比利時國土面積的兩倍，也是世界第四大冰架。
研究人員稱，拉森C冰架正在變薄，可能在一個世紀乃至更短時間內崩塌。
冰架的崩塌，本身不會對海平面上升產生重大影響，然而，這一冰架所阻擋的冰川將流入海洋並融化，從而引發洋麵升高。
洋麵的升高，必將給予像吐瓦魯這樣的低海拔海島國家以毀滅性的打擊。
而後續的報道，卻越來越不樂觀。
隨著極端天氣的持續影響，拉森C冰架的裂口分離速度越來越快，每天達到10多米長的距離。
冰山依然附著在冰架上，但是它的外端卻以有記載以來的最快速度移動。
冰山崩裂的時間仍然無法預知，但研究人員已經將此期限大幅縮短，由一個世紀乃至更短的時間，修正為可能是數週、數天，甚至是數小時。
而英美基金會目前為止最樂觀的估計，海平面在2100年前可能上升1到2米。
突如其來的變化，讓馬爾地夫、吉里巴斯和吐瓦魯等海拔較低的國家如坐針氈。
尤其是吉里巴斯，它國土的最高海拔高度僅兩米，如果海平面在2100年前上升2米的話，其絕大多數國土將被淹沒於海平面之下。
吐瓦魯防波大堤的修建進度還不到三分之一，根本無法給吐瓦魯本土提供足夠的保護。
埃內爾總理緊急約見了魏民生，要求曙光集團集中力量，加快防浪大堤的修建。
而魏民生的答覆是：“曙光集團已經將所有的精力投入了防波大堤的修建。
按照特區的人口規模，防波大堤的修建進度再提高的話，曙光集團的流動資金週轉不過來。”
沒有移民們帶來的移民收入，是沒有辦法進行持續的建設投入的。
所以，建設的速度要與移民的規模相匹配，才有可持續發展的可能。
而且，防波大堤的完工越早，對魏民生的計劃越沒有好處。
不過，對於吐瓦魯政府的要求，也不好拒絕得太徹底。
對魏民生來說，吐瓦魯的根基不是那些小島，而是那些國民。
因為吐瓦魯是一個民主主權國家，議會成員由民選直接產生，所以，只有吐瓦魯的國民才能直接決定吐瓦魯的未來。
對吐瓦魯政府來說，那些小島才是吐瓦魯存在的基礎。
因為如果連國土都沒有了的話，吐瓦魯也將消失在歷史之中。